原帖由 KG1428 於 8/8/2011 11:50 發表 
其實15A的脫班問題已經講左好耐
只是有部份乘客仍然堅持等15A
其實我去megabox都不會搭15A，寧願到九龍灣站，行多幾個字去。
題外話，你係九龍灣站去 MegaBox 點解唔搭免費穿梭巴士？ |
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回復 11# 的帖子
我相信佢都係睇情況啦.....
有陣時個條免費巴士線都有排等.......
我見過有職員拎住個牌定唔知排隊指示牌個D話龍尾,要排成 60 MINS.......
咁樣既情況下....當然行落去仲快啦 |
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原帖由 FD8977@102 於 2011-8-8 16:35 發表 
今日係MEGABOX坐左15A(GU9434)
我係九龍灣上車
無人上樓上 係得一個九記休班車長上樓上
駕駛15A的黃師傅話工廠搬遷大陸後小左好多人搭
搭親15A通常係流水客,主要去工廠,公公婆婆
脫班係因為九龍灣,官塘工業區經常有 ...
2條線根本就風馬牛不相及, 合完之後條線點行? |
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回復 9# 的帖子
唔該哂. 
順手問問, 15A係藍田區既客量多唔多?
其實15A改線既空間仲多唔多? |
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原帖由 neoplan720p 於 2011-8-8 19:03 發表
其實15A改線既空間仲多唔多?
15A正正就係不停食埋其他線嘅後果
依家有無數個"獨市位"吊命
其實可以改嘅空間好有限
因為出觀塘道就同3D重疊,同時令工業區冇車
唔行鳳凰新村咩?又唔得,因為又係獨市
啟業又係雞肋位,學校開運動會即時令班班車爆到九彩
而且以麗晶/啟業死都要條線嘅態度(睇下當年5D事件就知),想cut走15A都唔係咁易
唯一可以改嘅暫時諗到過觀塘碼頭後跟E22出藍田(回程相反)
而唔再入觀塘站迴旋處鬥塞 |
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原帖由 JX9097 於 2011-8-8 20:47 發表
15A正正就係不停食埋其他線嘅後果
依家有無數個"獨市位"吊命
其實可以改嘅空間好有限
因為出觀塘道就同3D重疊,同時令工業區冇車
唔行鳳凰新村咩?又唔得,因為又係獨市
啟業又係雞肋位,學校開運動會即時令班班車爆 ...
其實我覺得往平田方向，落九龍灣跟107兜圈好過依家騎呢行法
15A好睇時運，我次次坐107落九龍灣都會遇到15A，但係我就走搭佢個陣就偏偏1架都無(不論來回)
九龍灣去觀塘?行路隨時仲快...
其實將15A斬件可能仲好 |
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原帖由 kay 於 2011-8-8 20:54 發表
其實我覺得往平田方向，落九龍灣跟107兜圈好過依家騎呢行法
15A好睇時運，我次次坐107落九龍灣都會遇到15A，但係我就走搭佢個陣就偏偏1架都無(不論來回)
九龍灣去觀塘?行路隨時仲快...
其實將15A斬件可能仲好 ...
15A我自從等過45分鐘之後就唔再諗
15A斬件都好頭痛,因為"獨市位"唔夠自己撐起一條線 |
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回復 16# 的帖子
就算是服務鳳凰新村
如果他們去觀塘工廠區/megabox
他們都寧願搭37M落黃大仙轉巴士/港鐵，都不會等好疏的15A |
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