今日市民日報有關兩則維澳報導

盡力迎戰9月開學不生亂象
http://www.shimindaily.net/dev/?p=69394
唔知會唔會信他們一成都死?

另一篇有關他們的報導
修正編更市民指服務有改善
http://www.shimindaily.net/dev/?p=69396

[ 本帖最後由 Crotone 於 2011-8-9 17:34 編輯 ]

文章中提及維澳因為編更由一車多人改為一人一車﹐一班到底﹐ 究竟維澳有無考慮假若有司機因事缺勤﹐又或是因事早退﹐是否意味着巴士會因而脫班﹖

原帖由 edwardyuen 於 2011-8-9 13:44 發表
文章中提及維澳因為編更由一車多人改為一人一車﹐一班到底﹐ 究竟維澳有無考慮假若有司機因事缺勤﹐又或是因事早退﹐是否意味着巴士會因而脫班﹖ ...

跳飛機改字軌車jei, 因事缺勤/因事早退係唔係都要由廠拉人去做, 澳門有幾大? 一般地方開車半小時都到啦...問題不大...

原帖由 leslie 於 2011-8-9 14:54 發表
跳飛機改字軌車jei, 因事缺勤/因事早退係唔係都要由廠拉人去做, 澳門有幾大? 一般地方開車半小時都到啦...問題不大...

其實最大問題係佢地站長無權，踢車要打返去總部改電腦，再傳返指示落部車度.....

小弟 1/8 係關閘坐一部由 10 號踢去行 3A 的車，上晒客之後司機竟然話唔行得 3A，
因為部車個車務顯示系統話部車要行 10 號。其後有一個西裝人上車，之後竟然要打電話上台
話因為要踢車，要求改電腦。之後過左一陣，個車務顯示系統就改返出 3A，然後先開得車，
前後擾攘左成五分鐘！

我又睇過司機手持果張所謂的更紙，竟然只係列出開工、收工同食飯時間，連中間佢要行幾多轉車
都唔知道！一味就係睇電腦渣車，同有個人係維澳總部玩 Transport Tycoon 搖控派車無乜分別....
所以改派更系統同下放權力係好事....

[ 本帖最後由 da54 於 2011-8-9 15:26 編輯 ]