過海路線930A增設回程服務

原帖由 andy92 於 2011-8-12 08:18 發表

虧你講得出 ...

$22 仲貴過搭糖街紅小

呢個的確係我失言, Sorry 先 ~
但係我想帶出 o既係, 九記當年縮短 o既時候, 基本上冇補償過回程一段比乘客 ~

原帖由 2154 於 2011-8-13 02:08 發表
http://www.youtube.com/watch?v=lu8IN70Q7Fc&feature=player_embedded#at=132

想知清楚D，可睇睇城巴upload上youtube既操線片段

呢條片個聲音導航真係好好笑，不過都好細心…

原帖由 victor888 於 2011-8-12 11:19 發表
紅小勢力?

不如紅隧口免費轉962/969仲好啦，過海客仲要補水熬流水

如果 FREE BBI 去 962/969
咁回程又點搞 ?

講真, 如果下下係因為紅小而開唔到線,
TD 成日都話想減低紅小數量, 基本上係冇可能做到 ~

930會加停皇后街

原帖由 FS7880 於 2011-8-13 10:05 發表
930會加停皇后街

同日起調整班次
冇哂單位數字

原帖由 AVD1 於 2011-8-13 02:23 發表

呢個的確係我失言, Sorry 先 ~
但係我想帶出 o既係, 九記當年縮短 o既時候, 基本上冇補償過回程一段比乘客 ~

你想佢點補償先...
轉得 968 睇怕都係無其他獨營線睇中佢都係獨營
回程除左 968 真係好似無其他獨營線比佢轉

原帖由 snake128 於 2011-8-13 05:15 發表
如果講灣仔定線就係
但如果講荃灣934吸引在邊處?
934唔入荃市
又做唔到荃景圍客(千里台嗰堆就得,,再上小小邊有人會同你搭934)
基本上就算全日受惠都只係麗城灣景同福來村人,,極其量做埋荃灣廣場嗰堆,,如果人地唔係 ...

睇怕重點係做唔到荃景圍
之前 934 轉直梯都彈回頭,可見佢客量唔少...

如果荃灣段跟 30X 行會唔會太耐 ?

[ 本帖最後由 FD5410 於 2011-8-13 13:16 編輯 ]

原帖由 FD5410 於 2011-8-13 13:11 發表

如果荃灣段跟 30X 行會唔會太耐 ?

回程可以諗諗，但去程一定唔得

原帖由 FD5410 於 2011-8-13 13:11 發表

你想佢點補償先...
轉得 968 睇怕都係無其他獨營線睇中佢都係獨營
回程除左 968 真係好似無其他獨營線比佢轉
睇怕重點係做唔到荃景圍
之前 934 轉直梯都彈回頭,可見佢客量唔少...

如果荃灣段跟 30X  ...

其實佢大可以整到由968轉返去934/935既時候，回贈兩線之間既差額

至於934去程就真係唔好學30X行，有次係祈德尊等車，離遠見到青山公路有部圓碌碌駛過，但部車要四個字後先去到祈德尊，實在耐得緊要

原帖由 Wright---AVW16 於 2011-8-13 21:07 發表

其實佢大可以整到由968轉返去934/935既時候，回贈兩線之間既差額

至於934去程就真係唔好學30X行，有次係祈德尊等車，離遠見到青山公路有部圓碌碌駛過，但部車要四個字後先去到祈德尊，實在耐得緊要 ...

去程一般 10 分鐘去到祈德尊

四個字基本上係無可能