K 廠新車上掛消息及部份車務調動

原帖由 ML29 於 2011-8-10 22:48 發表

有可能就是601太旺才不換車，用直梯車只怕日日繁忙時間都
「歡樂滿東華」……

想不到剛對619那批ATE有點感情就要換走，有點捨不得……
希望兩部新車表現不太差吧。 ...

一路都係諗住等 93K 食 ATE
心目中想拎既就係 619 果批或者 101 某幾架
終於比我等到

至於想 601 轉直?
好簡單
搵D議員幫手 la
佢地一定會好熱心
務求做到成功爭取
就好似 98D  =="

原帖由 EF107 於 2011-8-11 09:48 發表


一路都係諗住等 93K 食 ATE
心目中想拎既就係 619 果批或者 101 某幾架
終於比我等到

至於想 601 轉直?
好簡單
搵D議員幫手 la
佢地一定會好熱心
務求做到成功爭取
就好似 98D  ==" ...

果位熱心既議員心諗 ,  601 關我咩事
我不如爭取 796X 全線歐五好過

原帖由 TankKingEH9697 於 2011-8-11 01:41 發表
講起27 部份師兄手車真係"神"早幾年無論康都定3波躉 (部車性能好正常) 上新清都可以一波中轉吊住油門上 呢d功架唔係個個做到


PS 601如果同歐3躉比 我寧願要超豪

而家唔少E3超豪平路起步都好爽 601行經既 ...

早幾年 601 曾經傳過話全線換哂做大豬 , 結果成班掛牌佬媽聲四起 ......
點解? 豬比佢地既印象就係起步慢 , 上斜龜速

果2部ATE都係5波車,而且響619表現都唔差
相信行寶林路都幾正下,之前成日比人爬頭,而家到佢地爬返人地LA

原帖由 PKD32 於 2011-8-10 18:02 發表

不過都係果句，歐三問題始終要解決，有歐三躉已經好過掛歐三豬

其實歐唔歐三有咩咁大不了
歐三化呢樣野好似無左好耐啦...
或者咁講,而家有新車,你荒死遲早無歐三車用咩...

屯廠 960,沙廠 81,荔廠 2A,63X 咪一樣行緊歐二金車

原帖由 JX7348 於 2011-8-11 12:41 發表
果2部ATE都係5波車,而且響619表現都唔差
相信行寶林路都幾正下,之前成日比人爬頭,而家到佢地爬返人地LA

LF2846 唔係 ZF 6 波黎咩?
LF3258 冇記錯就係 Voith 4 波 ......

今日LF 2846 已報到 93K

62X九龍灣廠改用3AD，至少變2+2車，服務質素有所提升；HM175、HN642調往元朗廠，個人可惜K廠的3AD數量又再次減少。為何不留下3AD而改掉走3AV呢？至少下層可以多十幾個位坐……-_-

Thank you.

原帖由 MZ3101 於 11-8-2011 16:11 發表


LF2846 唔係 ZF 6 波黎咩?
LF3258 冇記錯就係 Voith 4 波 ......

2846就肯定係ZF,可能記錯左3258都係...哈哈

原帖由 kaiyip24 於 2011-8-11 21:16 發表
62X九龍灣廠改用3AD，至少變2+2車，服務質素有所提升；HM175、HN642調往元朗廠，個人可惜K廠的3AD數量又再次減少。為何不留下3AD而改掉走3AV呢？至少下層可以多十幾個位坐……-_-

Thank you. ...

下層可以多十幾個位坐，俾新界行長途線不是更合適嗎？