K 廠新車上掛消息及部份車務調動

原帖由 MZ3101 於 2011-8-11 11:41 發表


早幾年 601 曾經傳過話全線換哂做大豬 , 結果成班掛牌佬媽聲四起 ......
點解? 豬比佢地既印象就係起步慢 , 上斜龜速

比起佢地部戰車 超豪係差d架喇不過以將廠既功力 換批歐三俾佢地應該唔會太差
穹關超豪副偈 轉波扯到高轉都可以好爽 快慢都係睇師傅自己取向
上斜識玩吓波制 又一條好漢
早幾年的確係爭D 但係隨住D康偈車陸續離開
廠班大偈應該已經將主力轉到TUNE富豪車
近排D10A 3AV 已經好過以前好多

PS 603有幾部E3超豪上斜都好爽 所以問題應該唔大

原帖由 TankKingEH9697 於 2011-8-12 12:44 發表
比起佢地部戰車 超豪係差d架喇不過以將廠既功力 換批歐三俾佢地應該唔會太差
穹關超豪副偈 轉波扯到高轉都可以好爽 快慢都係睇師傅自己取向
上斜識玩吓波制 又一條好漢
早幾年的確係爭D 但係隨住D康偈車 ...

不過無可否認斜路起步
超豪係呢方面真係普遍都力不從心

早幾日搭架KS8042@93K 上將軍澳道去極都有
但上寶達個路口起步就表現一般

原帖由 EF107 於 2011-8-12 11:23 發表


好擔心九廠批 d10a AV tim

求神拜佛唔好調就架 HU106
一係希望快手快腳 93K 全冷上番 HU106

唔知邊條線咁慘要食柴呢?
上年就40 同 6D..

九廠之前同屯廠交換11米續命車偏向送走黃柱AD
睇黎九廠應該會優先送走堆後備AD,
之後就應該輪到D10A AV

原帖由 樂仔〞 於 2011-8-12 10:27 發表


續命冷馬應該唔行得公路
否則 62X 58M 263 就唔會搞咁大場大龍鳳
遲下仲有批 3+2 AV ... 又要調掛牌

我想問而家係咪仲有續命車公路禁令定係只係某些分廠有?

今日我見到最少兩部 GB 牌大富豪行 73X 仲要係前後車
又有老友早兩日坐過續完命 GB2607 返去行 277X

原帖由 fokck 於 2011-8-13 00:18 發表



我想問而家係咪仲有續命車公路禁令定係只係某些分廠有?

今日我見到最少兩部 GB 牌大富豪行 73X 仲要係前後車
又有老友早兩日坐過續完命 GB2607 返去行 277X
...

講真全部49部大康豪已續, 來緊仲有大堆GD豪(已續6部), 有幾多真係唔跑得公路呢, 除非大執位, 如果咁多局限續來真係捉蟲

原帖由 GK9636 於 2011-8-13 00:29 發表

講真全部49部大康豪已續, 來緊仲有大堆GD豪(已續6部), 有幾多真係唔跑得公路呢, 除非大執位, 如果咁多局限續來真係捉蟲

咁市區兩間廠班話事主任不嬲都得閒冇事做, 搞吓呢D禁令可以俾佢地搏吓表現, 反正捉蟲既又唔係佢地

原帖由 GK9636 於 2011-8-13 00:29 發表


講真全部49部大康豪已續, 來緊仲有大堆GD豪(已續6部), 有幾多真係唔跑得公路呢, 除非大執位, 如果咁多局限續來真係捉蟲

咁又未必喎，批大細康豪好似AL咁做大後備樣都幾好
L廠之前都唔夠後備
仲有上年，大量AL,AD同S3BL退，邊夠新車代替呀？有新車都係代2009年退當中果38架AL，41架AD同13架S3BL，但響2009
出嘅雙層新車得11架ATEU
今年出個啲新車只係代翻上年退嘅舊車，所以批大細康豪一定要續,唔係就無車代㗎啦

[ 本帖最後由 zu008071692 於 2011-8-13 01:34 編輯 ]

原帖由 zu008071692 於 2011-8-13 01:20 發表


咁又未必喎，批大細康豪好似AL咁做大後備樣都幾好
L廠之前都唔夠後備
仲有上年，大量AL,AD同S3BL退，邊夠新車代替呀？有新車都係代2009退嘅38架AL，41架AD同13架S3BL，但響2009
出嘅雙層新車得11架ATEU
今年出個啲新車只係代 ...

如果計續命車又點同當年 AL 通天大後備，果陣可以拎黎行公路，
臨老捉返批車出黎掛 58M、62X 同 67M 都仲得，而家批大富豪好
睇個樣都唔似會用黎跑公路咯。

原帖由 fokck 於 2011-8-13 01:36 發表



如果計續命車又點同當年 AL 通天大後備，果陣可以拎黎行公路，
臨老捉返批車出黎掛 58M、62X 同 67M 都仲得，而家批大富豪好
睇個樣都唔似會用黎跑公路咯。
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公路禁令跟本就有名無實，你睇下啲續命康豪都仲行73x同277x就知啦、S廠無視咗，只係U廠守規矩姐

原帖由 zu008071692 於 2011-8-13 02:07 發表


公路禁令跟本就有名無實，你睇下啲續命康豪都仲行73x同277x就知啦、S廠無視咗，只係U廠守規矩姐

S廠興慳油先决，公路禁令变咗三波ATR