改良港版E400去土驗

原帖由 leowong 於 2011-8-9 08:20 PM 發表
係原裝進口定國內組裝嘎？五洲龍、廣通？

後者

估計企位會少於20人，不過加左座位數量確實是一件好事

如E400只比ATEU/AVBWU少10個坐位，對於九巴黎講的確幾吸引

One company buy straight staircase buses while another buy curved staircase which I feel 8900 is very narrow.

I doubt if KMB would  buy all new buses with these new seats.

原帖由 MF3949 於 2011-8-9 19:28 發表


車尾太平門不嬲都係黑色架啦

之前用既系太平窗而5系太平門
今次油到全黑應該系想同7000/1 統一（個人認為）

原帖由 Neutroginger 於 2011-8-9 19:38 發表
更換座椅之後,上層加左6個坐位咁多...
咁會唔會有擠迫既感覺???!

講起擠迫,早兩星期坐816x@182返沙田,
我坐上層右面尾三果排位,一坐落去.....完全唔對路(頂腳)
要坐得好正先唔頂,再望冷氣出風位又係唔啱(對正頭頂)
所以肯定城記/五州龍郁過d位.......
我已經唔算高都頂腳到咁,希望城記改善下啦

硬系覺得前門冇左d拉花少咁左d E400咪道

原帖由 Wan27 於 2011-8-9 21:32 發表


講起擠迫,早兩星期坐816x@182返沙田,
我坐上層右面尾三果排位,一坐落去.....完全唔對路(頂腳)
要坐得好正先唔頂,再望冷氣出風位又係唔啱(對正頭頂)
所以肯定城記/五州龍郁過d位.......
我已經唔算高都頂腳到咁,希 ...

可能係為曲梯加座位，但係冷氣槽無調整過出風口擺位？

如果用單門，其實仲見駛，不過可能會過重呢

原帖由 1005 於 2011-8-9 19:49 發表


相信造之前其實計過數
應該唔會太逼 0既
ADL甚至係ALX
都唔試過話坐落去前後都頂腳
(新巴翻新的巴士除外)
諗諗佢係咪過到關仲好...

個人估計
第二部到而家都未見
似乎就係等今次驗車結果 ...

唔會太逼?!
試試城巴豪上層右邊頭果三排超直位先喇(特別係第一排位...)
個人要坐到直一直先唔會點頂腳...

個人認為依批車單門都OK
話晒架車唔係長
另一方面個頭軸同中門可以移前D
就算整雙門都可以起中門後面加多個什至加多排位

原帖由 642 於 2011-8-9 23:50 發表
唔會太逼?!
試試城巴豪上層右邊頭果三排超直位先喇(特別係第一排位...)
個人要坐到直一直先唔會點頂腳...

按摩凳50XX個幾排仲正, 坐直都照頂

[ 本帖最後由 530 於 2011-8-10 00:05 編輯 ]

原帖由 MF3949 於 2011-8-9 19:28 發表


車尾太平門不嬲都係黑色架啦

呢隻係可以就咁開嘅太平門, 同E500嘅應該一樣
而E500係有將下半部份油返城巴色彩, 唔係就咁黑色一dart