E31,E32改道建議

原帖由 E21A 於 2011-8-10 11:55 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但根據GOOGLE MAP,改動後行車時間減少了約5分鐘,夠你由寶石大廈行返上去掛?

但德士古道天橋得一條行車線..如果有意外.......

有意外時巴士公司點會唔改路?

有BBI係好事 但巴士公司肯唔肯又一回事

原帖由 E21A 於 2011-8-9 21:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
E31:現時E31過青荃橋後要再上德士古道天橋兜返落荃灣,浪費時間,因此建議過青荃橋後跟243M路線到荃灣愉景新城。
取消分站:悅來酒店
新增分站:名逸居

E32:
不少人建議E31增設E32BBI方便他們往來荃灣及機場,而E32非繁 ...

E32非繁客量偏低? 我見過中午12點幾係青衣村出面頂閘入機場.

原帖由 E21A 於 2011-8-11 19:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
就當我係呢度唔夠你講但係5分鐘,除左你傷殘姐,如果咪5分鐘對原有乘客真係咁大?而且青衣都冇醫院,咁43B同243M又洗唔洗跟E31咁行''方便''下青衣居民呢?
而係巴士公司角度黎講,小數怕長計,特別係依家九巴話蝕緊既時 ...

我覺得任何情況下有取捨唔緊要，但係對平日用開要覆診長期病患，
突然間咁樣削減就比較那過，你仲係細路仔，思想只係介乎傷殘，
傷殘我都覺得唔係問題，最大問題係其他例如心贜病，高血壓等等分分鐘瓜老襯個Ｄ。
如果以前唔經開我又無所謂，一直經開突然間俾你剝削，我就真係唔放過你。
況且，你青衣去荃灣，坐的士都唔係過份，
仲有地方有407去瑪嘉烈。
試下你諗下有一日大吉利是，要去醫院求醫，你就知道佢好。
再唔係你有米坐的士出黎囉。
小數怕長計，有時塞兩塞車，用油量可能仲貴過部車行多兩步喎。

原帖由 E21A 於 2011-8-10 11:55 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但根據GOOGLE MAP,改動後行車時間減少了約5分鐘,夠你由寶石大廈行返上去掛?

但德士古道天橋得一條行車線..如果有意外.......

對比德士古道塞車，絕對係小毛見大毛...

同埋前者炒車可以改行德士古道，後者炒車無得改...焗塞

原帖由 E21A 於 2011-8-11 19:00 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
就當我係呢度唔夠你講但係5分鐘,除左你傷殘姐,如果咪5分鐘對原有乘客真係咁大?而且青衣都冇醫院,咁43B同243M又洗唔洗跟E31咁行''方便''下青衣居民呢?
而係巴士公司角度黎講,小數怕長計,特別係依家九巴話蝕緊既時 ...

病緊唔係話5分鐘，1分鐘我都唔想行...

[ 本帖最後由 EH2674 於 2011-8-11 20:38 編輯 ]

原帖由 流星☆雨 於 2011-8-11 06:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有意外時巴士公司點會唔改路?

有BBI係好事 但巴士公司肯唔肯又一回事

對照返沙田區，九巴都唔肯加區內線同E42既轉乘，我諗E32同荃葵區內線都未必肯加；不過論需要性應該比沙田更大，始終北葵、葵涌村和葵盛又冇機場路線服務覆蓋。沙田區就算冇E線，大部分小區都仲有只到機場既A線(成個沙田係得火炭、顯田、美田冇)。

容許我天方夜譚講句：如果龍運仲有大把車，又冇quota限制，E32不如南、北葵和南、北青衣分家把啦！