九巴40P加強服務，增設回程(14/9起)

青山公路/石排街路口幾個月之前已經開咗工喇。
先開辟青山公路北行一條行車線。因為要封右線，為保持雙線行車。
現階段係拆走緊分隔青山公路兩邊行車線的石壆。

開回程，係一個進步

但個人較關心呢鋪車從何來，係咪又38/42C

原帖由 neoplan720p 於 2011-8-10 17:12 發表
1. 5班你肯定有客? 就算俾人話係進取既新城, 開930A回程也只係開2班.

邊有得比，930A 去程都係開 2 班者

原帖由 andy92 於 2011-8-11 09:59 發表

邊有得比，930A 去程都係開 2 班者

點解冇得比?40P都係由去程一班起家

原帖由 3ASV174 於 2011-8-11 01:34 發表
見到有板友話起碼要開 5 班先有用…
我諗佢真係唔明白，好多現有下繁特別線都講緊要取消，
加上早年開既成績又唔好，例如 259B，
今時今日要九巴特別線肯開下繁回程真係好難。

40P 沿線車站同 38/42C 幾乎一樣，
基本上都無話 ...

不過觀乎38/42C同而家朝早40Po既客量，一班回程真係比較保守，朝早40P爆足8班咁滯，夜晚放工，1830-1900呢段時間，38/42C有時o係APM或者創紀個站已經要企...

不過回程點解要停天馬苑？既然去程都無停，回程飛走一個站，等架車早D cut出中線避開獅隧車龍啦

原帖由 rickywk 於 2011-8-11 11:37 發表

不過觀乎38/42C同而家朝早40Po既客量，一班回程真係比較保守，朝早40P爆足8班咁滯，夜晚放工，1830-1900呢段時間，38/42C有時o係APM或者創紀個站已經要企...

不過回程點解要停天馬苑？既然去程都無停，回程飛走一個站，等架車早D c ...

估計係為左照足38/42C既回程站所以先停
不過天馬苑站我諗都係有等於冇架喇...上到客先算

獅隧條龍真係好一時時, 唔塞車嘅行慢線會快過行中快線,
天馬苑個站最大問題係要上斜停車再開車, 速度上差好遠

原帖由 gn3509 於 2011-8-11 11:57 發表
估計係為左照足38/42C既回程站所以先停
不過天馬苑站我諗都係有等於冇架喇...上到客先算

我係怕流水客，一叮就慘

原帖由 pch_yeung 於 2011-8-11 12:03 發表
獅隧條龍真係好一時時, 唔塞車嘅行慢線會快過行中快線,
天馬苑個站最大問題係要上斜停車再開車, 速度上差好遠

同埋車多，好難出站