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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 九巴40P加強服務,增設回程(14/9起)
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[服務調整] 九巴40P加強服務,增設回程(14/9起)

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FD5410 發表於 2011-8-11 14:50 | 顯示全部樓層

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原帖由 dippy 於 2011-8-11 08:40 發表
會唔會係用番40P借比42C果D字軌
因為之前加車比40P都係加左入42C條數度, 依家可以攞番
但係如果抽40車就真係要揾區議員同九巴講下數


聽聞當初加 42C 車既時候已經 cut 左 42C 外來柯打
所以 42C 班次有冇加到都唔知...

有錯請指

今次會唔會搵九廠出車呢 ?
(Show blocked user - 張生無限輪迴)
Wright---AVW16 發表於 2011-8-11 23:37 | 顯示全部樓層

回復 41# 的帖子

可能會用剛加盟荔廠既HU5026

其實如果部車係石圍角清客後會私落荃灣,開埋落荃灣站做總站又得唔得?雖然會咁搭既人甚少,但都叫做可以比多個選擇
GF2158 發表於 2011-8-12 03:00 | 顯示全部樓層
其實38/42C而家仲有幾個外來柯打係長收字軌
只要是但開番一個字軌改左佢做40P就攪掂
巴士迷....真係過癮=__=
GU9338 發表於 2011-8-12 08:34 | 顯示全部樓層

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原帖由 Wright---AVW16 於 2011-8-11 23:37 發表
可能會用剛加盟荔廠既HU5026

其實如果部車係石圍角清客後會私落荃灣,開埋落荃灣站做總站又得唔得?雖然會咁搭既人甚少,但都叫做可以比多個選擇 ...

蛇車用膠牌躉根本無意思 , 一係電躉 一係 3AV 啦
請用文明來說服我。
GU9338 發表於 2011-8-12 08:36 | 顯示全部樓層
原帖由 GF2158 於 2011-8-12 03:00 發表
其實38/42C而家仲有幾個外來柯打係長收字軌
只要是但開番一個字軌改左佢做40P就攪掂

43 , 43B , 43M , 44 , 243M ... 真係任君選擇
不過咁多條線得 243M 係用 12 米 柯打 42C
請用文明來說服我。
Marlboro 發表於 2011-8-12 21:12 | 顯示全部樓層
聞說新加班次及下午回程班次均由31線負責
Marlboro 發表於 2011-8-12 21:17 | 顯示全部樓層

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原帖由 rickywk 於 2011-8-10 21:17 發表

唔駛左入右入嘛,石籬、石蔭堆燈真係夠晒密。



問題係N237有兩個站都係的士站內(石籬商場&石蔭商場),即係要停係路邊的士站外落客,
班客落車時無事還可以,萬一有個落車時撞落D等客的士度,到時就麻煩車長們囉~
rickywk 發表於 2011-8-12 21:21 | 顯示全部樓層
原帖由 Marlboro 於 2011-8-12 21:17 發表


問題係N237有兩個站都係的士站內(石籬商場&石蔭商場),即係要停係路邊的士站外落客,
班客落車時無事還可以,萬一有個落車時撞落D等客的士度,到時就麻煩車長們囉~ ...

應該石籬商場比較麻煩,石蔭個位其實係綠小站頭,相對比較易埋
ricky 發表於 2011-8-13 09:53 | 顯示全部樓層
相信短期內回程班次會陸續增加...

如果搞全日線,兩邊總站的位置要重新設定。
前荃葵青區居民
samuelho668 發表於 2011-8-13 10:12 | 顯示全部樓層

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觀塘總站其實都算好大  應該夠放
而石圍角 可能要拉落荃灣站
有荃灣客支持, 應該有唔錯的客量,
不過早繁唔做荃灣已經太爆, 再做埋就真係會超載
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