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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) [討論] 三巴路線編號是否需要重整?
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[討論] 三巴路線編號是否需要重整?

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LAK2 發表於 2011-8-10 18:35 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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隨著路線發展, 已使用的路線編號亦愈來愈多、愈來愈欠缺系統
大家認為是否有需要重整, 方便乘客及巴士公司職工辨識?
但在重整的同時, 應避免一下子作太大改動, 以免乘客難以適應。

以下為小弟愚見:

(一) 九巴
九龍市區大致上問題不大, 但新界有較多編號重疊, 建議略作修改

例一 273系—273/A/B/C/D/P/S
273C及273P屬73X輔助路線, 其餘為北區區內線
建議273C/273P更改編號為73C/73P
上述調整後除73K外, 73系全為大埔線, 273系全為北區區內線
其實更理想係73X/273C/273P採用全新系列, 如79X/79S/79P,
以將73及273系完全歸類為北區線, 但因73X客量高, 不建議大幅改動編號


例二 38系—38/38A/238M/238P/238S/238X
除38外, 全屬海濱花園路線, 因此建議38A全冷後改稱238A
此後38(及其可能開設的分支)為葵觀線, 238系為海濱線

(二) 新巴及城巴
因路線較九巴少, 編號相對較有系統, 乘客較少出現混淆
反而內部行政需要較大

例一 7xx路線
隨著新巴拓展九龍市場, 開設7xx系九龍線, 建議修改港島區7xx路線, 方便內部人員分辨
參考南區路線5XX, 建議7XX亦改為5XX
i.e. 720/720A/722 修訂為 520/520A/522
    780/788/789 修訂為 580/588/589

例二 3xx、6xx路線
港島區3xx/6xx一律為特別路線, 為避免與過海路線混淆, 建議全數改為R線、S線或5XX線
314/347/388/389 修訂為 514/47R/88S/89S
629因估計命不久矣, 可以不作修改

以上只係舉例, 旨在帶出一部份可能存在的問題,
如需重整編號, 一定有比以上意見更好既方案, 大家又點睇?
歡迎討論
kay 發表於 2011-8-10 18:41 | 顯示全部樓層
其實有無系統反而其次
反正問題在於,"6字頭既線實係過海線,之後上左629先知唔係過海就覺得有問題"呢類人有幾多

如果改no.,後生既還可以適應,老人家就隨時以為原本條路線無左
所以我覺得唔改好過改,勸乘客勤力d睇下豬紙好過啦

另外我覺得用底色區別路線好過改no.
cky 發表於 2011-8-10 18:48 | 顯示全部樓層
編號只係一個代表, 我諗以巴士公司的角度
改編號涉及和牽連的東西太多, 如非必要都未必肯咁做

同埋我立時就諗起到時某些區議員又會話
改編號令長者唔方便, d 公公婆婆記左十幾廿年的編號要轉, 會造成混亂
又甚麼增加行政成本, 間接令巴士公司製造借口加價....
然後又一大堆 BANNER  謂反對更改云云
icecone 發表於 2011-8-10 18:50 | 顯示全部樓層

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最有問題係641,個"4"字都唔知點黎
仲有N8X唔係express
N8P(係N線又P線?)
307改做670?
新/九記8P已全日
仲有N368點解唔叫N168?
dennisung 發表於 2011-8-10 19:03 | 顯示全部樓層
原帖由 icecone 於 2011-8-10 18:50 發表
最有問題係641,個"4"字都唔知點黎
仲有N8X唔係express
N8P(係N線又P線?)
307改做670?
新/九記8P已全日
仲有N368點解唔叫N168?


641的問題源自141,為甚麼紅隧市區線由10x- 主線,11x - 輔助線,12x - 通宵線 而沒有13x,要由其他版友解答
除了641外,x70也有問題 170 是代要沙田新界區,但671, 970 代表南區
icecone 發表於 2011-8-10 20:00 | 顯示全部樓層
原帖由 dennisung 於 2011-8-10 19:03 發表


641的問題源自141,為甚麼紅隧市區線由10x- 主線,11x - 輔助線,12x - 通宵線 而沒有13x,要由其他版友解答
除了641外,x70也有問題 170 是代要沙田新界區,但671, 970 代表南區 ...

170代表南區都得
沙田唔係8字咩?
S3BL343@66 發表於 2011-8-10 20:00 | 顯示全部樓層

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原帖由 cky 於 2011-8-10 18:48 發表
編號只係一個代表, 我諗以巴士公司的角度
改編號涉及和牽連的東西太多, 如非必要都未必肯咁做

同埋我立時就諗起到時某些區議員又會話
改編號令長者唔方便, d 公公婆婆記左十幾廿年的編號要轉, 會造成混亂
又甚麼增 ...


有無人會咁有邏輯去記 (除左巴迷)
同埋 e 家有很多人混淆左 d 路線嗎 ?
如果沒有 我覺得不變勝萬變
同埋改路線編號 我個人認為成本高 你所提出的反對理由 個人認為都合理
的確幾擾民
Snoopy@FB8617 發表於 2011-8-10 20:03 | 顯示全部樓層
其實呢
普通既市民只要知道自己搭既線叫咩就得
根本就唔知咩分唔分區之類...
某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
komodo 發表於 2011-8-10 20:11 | 顯示全部樓層
我諗到的好處就係方便遊客。整合後,1號線就係1號線,不用理會九巴1號線、城巴1號線,仍或嶼巴1號線。
傘外的世界有一片蔚藍
3asv6 發表於 2011-8-10 20:19 | 顯示全部樓層

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原帖由 LAK2 於 2011-8-10 18:35 發表

例一 7xx路線
隨著新巴拓展九龍市場, 開設7xx系九龍線, 建議修改港島區7xx路線, 方便內部人員分辨
參考南區路線5XX, 建議7XX亦改為5XX
i.e. 720/720A/722 修訂為 520/520A/522
    780/788/789 修訂為 580/588/589


720系最好改做720/720A/720P/722 -> 20X/20P/20S/22X
78_系最好改做780/780P/788/789 -> 80X/80P/88X/89X

當年中巴好少/無車有X牌布先開7XX系.

原帖由 LAK2 於 2011-8-10 18:35 發表

例二 3xx、6xx路線
港島區3xx/6xx一律為特別路線, 為避免與過海路線混淆, 建議全數改為R線、S線或5XX線
314/347/388/389 修訂為 514/47R/88S/89S
629因估計命不久矣, 可以不作修改


最好:
314->14R
347->47S

不過最後都係呢度講完呢度算,真係幾
難記.好似宜家深圳0的車變晒做B/M系
一樣難記,可能仲有0的改晒做B/M系
仲有再改淋把.再玩開分線好易玩死非
巴迷普通市民(如B362A,B362B,
B362C...)...

[ 本帖最後由 3asv6 於 2011-8-10 20:21 編輯 ]
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