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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 城巴 GPS 自動報站系統 簡介
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[經歷分享/報告] 城巴 GPS 自動報站系統 簡介

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Neutroginger 發表於 2011-8-14 02:45 | 顯示全部樓層

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原帖由 sea1986 於 2011-8-12 15:42 發表


加簡體真係多餘....

岩呀~~! 加得簡體字既話, 咁洗唔洗加埋法文,俄文,德文..乜文物文??
我地香港人去到外國又唔係一個中文字都無
都係咁去啦...
asv2 發表於 2011-8-14 14:50 | 顯示全部樓層
試過有一次係紅隧口搭一班 81xx@102P
班車係出晒 102 電牌先,臨開門先轉行 102P
一入隧道係出下一站維園
沿途係東廊睇住個報站自己係度跳站追站亂晒龍
但一過嘉里中心就出返下一站北角官小

又試過搭 962X,架車似乎係隧道就無晒訊號

但又識得係隧道內顯示自己係邊條隧道
西隧就西隧,長青就長青

總算感受到呢個系統全自動化既厲害

[ 本帖最後由 asv2 於 2011-8-14 14:53 編輯 ]
Anpretext 發表於 2011-8-14 15:00 | 顯示全部樓層
原帖由 lwb701 於 2011-8-13 20:25 發表


除左A10堆MAN之外,全批仲用緊舊系統.
不過根據樓主果條link,本月嘅創建新篇所講,預計下年先係機場線/新巴到裝

p.s 我見有報站網有15C線嘅中英普日文報站, 15C部DA66好似裝左九巴報站機?有無用過? ...
新呢套有哂機場路線data...
尋日見5xx @ A21都有報站
我諗裝返硬體落去就得
victor888 發表於 2011-8-14 16:13 | 顯示全部樓層

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想問下城巴呢套system 係以乜野做storage media?內置RAM?Flash Memory card?
ASV97:你搵到新大陸未??
leungfan 發表於 2011-8-15 14:48 | 顯示全部樓層
原帖由 lwb701 於 2011-8-13 20:25 發表


除左A10堆MAN之外,全批仲用緊舊系統.
不過根據樓主果條link,本月嘅創建新篇所講,預計下年先係機場線/新巴到裝

p.s 我見有報站網有15C線嘅中英普日文報站, 15C部DA66好似裝左九巴報站機?有無用過? ...
15C DM6時期係有報站(九巴/電車果隻)
DA66一開頭都無報站, 後尾裝左報站機(一樣係九巴/電車果隻), 不過好似開都未開過... (又或者係我坐樓上乜都聽唔到.. 因為好似之前佢有裝到大聲公係上層, 不過呢排睇就乜都無..)
SmiTHy 發表於 2011-8-15 15:13 | 顯示全部樓層
原帖由 Anpretext 於 2011-8-14 15:00 發表
新呢套有哂機場路線data...
尋日見5xx @ A21都有報站
我諗裝返硬體落去就得
依家戈套係得AWE特車有報站
da54 發表於 2011-8-15 16:00 | 顯示全部樓層

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原帖由 ivan@ctb 於 2011-8-12 13:36 發表

呢套系統冇用計軸轉數

創建新篇已講到明「系統首先參考於數碼地圖預設好的行車路線,配合巴士上的里程計,再用 GPS 定位修正里數及處理偏離路線」,
其實亦即係 dead-reckoning 技術。小弟有 Telargo 相關的 brochure,如有需要參考請 iMsg 我。

原帖由 ivan@ctb 於 2011-8-12 10:57 發表
@呢套系統係用A-GPS, 並唔係GPS, A-GPS好處在於當無GPS信號時仍可靠流動電話網絡作基本定位, 亦因為可以靠流動電話網絡定位, 所以精準度比GPS更高及快


A-GPS 全名係 Assisted-GPS,主要係用手機信號發射台提高 GPS 定位效率(更快),並唔係用黎提高精準度,
如果無 GPS 信號時(例如隧道內),A-GPS 誤差係以公里計~

原帖由 DW8306 於 2011-8-11 11:42 發表
聽係新城入面做既朋友話個黑盒有駁埋落八達通機記錄路線同方向
諗落又有可能喎,話晒架車一日可能一個半晝都有幾個人渣過幾條線

呢樣我唔清楚,但車長入報站系統時已經輸入左路線同方向,
實在無乜必要再駁另一套系統去拎已知 data.....

原帖由 SmiTHy 於 2011-8-15 15:13 發表
依家戈套係得AWE特車有報站

Are you sure?
至於你們信不信?反正我信了
SmiTHy 發表於 2011-8-15 16:12 | 顯示全部樓層
原帖由 da54 於 2011-8-15 16:00 發表

Are you sure?
依家一部用緊套報站之前係冇A線
係最近先有AWE特車報站
ivan@ctb 發表於 2011-8-16 00:49 | 顯示全部樓層
原帖由 da54 於 2011-8-15 16:00 發表

創建新篇已講到明「系統首先參考於數碼地圖預設好的行車路線,配合巴士上的里程計,再用 GPS 定位修正里數及處理偏離路線」,
其實亦即係 dead-reckoning 技術。小弟有 Telargo 相關的 brochure,如有需要參考請 iMsg 我。
...

@創建新篇已講到明「系統首先參考於數碼地圖預設好的行車路線,配合巴士上的里程計,再用 GPS 定位修正里數及處理偏離路線」,
其實亦即係 dead-reckoning 技術。小弟有 Telargo 相關的 brochure,如有需要參考請 iMsg 我。

請留意我只係話部車冇裝物理計軸器, 並冇話佢冇用里程計(部報站機工程模式可以即時定位(座標)及行走距離及速度)

@A-GPS 全名係 Assisted-GPS,主要係用手機信號發射台提高 GPS 定位效率(更快),並唔係用黎提高精準度,
如果無 GPS 信號時(例如隧道內),A-GPS 誤差係以公里計~

請問係咪眼大睇過龍
你知唔知咩叫基本定位?
da54 發表於 2011-8-16 01:28 | 顯示全部樓層

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原帖由 ivan@ctb 於 2011-8-16 00:49 發表

請留意我只係話部車冇裝物理計軸器, 並冇話佢冇用里程計(部報站機工程模式可以即時定位(座標)及行走距離及速度)

請問係咪眼大睇過龍
你知唔知咩叫基本定位?

1. 我唔清楚你所講的計軸器同里程計有咩分別,請賜教。我所講的計軸器/里程計,英文係 Odometer
2. 我係回應閣下的「所以精準度比GPS更高及快」(#29)
至於你們信不信?反正我信了
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