深圳灣巴士班次不足 嶼巴考慮購買雙層巴士

講到尾又係TD 錯.

當年就係因為NLB o係大嶼山蝕錢, 冇肉食. 就送條 B2 畀 NLB.
其實, 如果係招標去做, 唔係 "能者居之" 咩?
唔係話NLB 做得唔好, 係根本冇能力去做, 車隊有冇清客的能力.

真係將o的巴士借來借去係咪一個解決方法?
不如把 W 部雙層 MAN 轉會行 B2, 好過一部都冇....

黃氏公司手上成千幾部車，借左十部八部都真係唔覺架

原帖由 hello 於 2011-8-12 00:20 發表

咁就比你見識下咩叫雙層掛接巴士

http://www.youtube.com/watch?v=YNWV1gzbYA0

就算咁大架香港地真係用唔着

掛接呢,其實大英祖國倫敦批Citaro已經有樣大家睇

日日比人鬧到媽叉咁款,宜家就全部Citaro離開倫敦,點 ...

城巴座椅

原帖由 krausssammy 於 2011-8-12 10:26 發表
講到尾又係TD 錯.

當年就係因為NLB o係大嶼山蝕錢, 冇肉食. 就送條 B2 畀 NLB.
其實, 如果係招標去做, 唔係 "能者居之" 咩?
唔係話NLB 做得唔好, 係根本冇能力去做, 車隊有冇清客的能力.

真係將o的巴士 ...

我都覺得係,為左條線去買雙層車,我覺得唔值LO,我認為想嶼巴賺錢,不如開條北區-->東涌 或者大澳--->機場(比遊客搭)

原帖由 AMN1 於 2011-8-11 16:16 發表

亦有傳聞指嶼巴會購買十輛全新雙層巴士.

乜雙層車都好,千祈唔好係國產唔該

最好就係2-axis B9TL/Man配馬拉車身

原帖由 AMN1 於 2011-8-11 16:16 發表

亦有傳聞指嶼巴會購買十輛全新雙層巴士.

但其實呢樣野已經傳左好耐WO!，E+先見報？

原帖由 HA7874~HC2110 於 2011-8-11 16:28 發表
其實嶼記可唔可以效法之前九鐵咁樣, 係星期六,日, 公假同城記租車?? 一來平過買車, 二來d 錢都係左手交右手

呢樣其實比較難，因為始終城記只係有嶼記嘅股份，而唔係真係母公司

原帖由 PKD32 於 2011-8-12 12:19 發表

呢樣其實比較難，因為始終城記只係有嶼記嘅股份，而唔係真係母公司

城巴無嶼巴任何股份,嶼巴係冠忠旗下一家公司

同埋新創建只持有29%冠忠巴士股份,冠忠巴士大股東仍然係黃氏家族

[ 本帖最後由 orange 於 2011-8-12 12:29 編輯 ]

情況同當年嶼巴買左15部勝利二型咁,再講, 如果批車買左返黎, 零件供應同維修人員都係一大難題。所以嶼巴租或借車比自己買車仲實際。

[ 本帖最後由 tvcc 於 2011-8-12 13:56 編輯 ]

原帖由 tvcc 於 2011-8-12 13:41 發表
情況同當年嶼巴買左15部勝利二型咁,再講, 如果批車買左返黎, 零件供應同維修人員都係一大難題。所以嶼巴租或借車比自己買車仲實際。

情況邊一樣，當年一心用黎爬，點知雞都頂唔順

今時今日只係客量多，有需求，完全不同算法，再講唔係學BigBus咁買車整到暈，事實上唔會話無得整囉