大埔區議會通過合併74K及275

搵75K兜入三門仔 因小失大
大尾督D客有部分改搭20C就蝕左

工業區多客過三門仔

原帖由 FD_8592 於 15/8/2011 01:16 發表
點解唔搵75K 係非繁忙時間兜入三門仔?又或者整幾班入不入工業區,但入三門仔既特車??

其實如果 275 繁忙時間延長到三門仔可能效果更好

路線        建議詳情
74K
轉為全日服務（由大埔墟鐵路站開出：早上6時至午夜12時）

改為循環線，並繞經教育學院及優化於大埔市鎮內路線，使其更為直接，詳情如下：

每日下午一時前，只在往三門仔方向時途經教育學院：
經：雅運路，南運路，鄉事會街，寶鄉街，寶鄉橋，安祥路，安慈路，大埔中心巴士總站，安埔路，南運路，汀角路，露輝路，露屏路，露輝路，汀角路，三門仔路，廻旋處，三門仔路，汀角路，南運路，安埔路，大埔中心巴士總站，安慈路，安祥路，寶鄉橋，寶鄉街，廣福道，運頭街，南運路，雅運路

每日下午一時後，只在往大埔墟方向時途經教育學院：經：雅運路，南運路，鄉事會街，寶鄉街，寶鄉橋，安祥路，安慈路，大埔中心巴士總站，安埔路，南運路，汀角路，三門仔路，廻旋處，三門仔路，汀角路，露輝路，露屏路，露輝路，汀角路，南運路，安埔路，大埔中心巴士總站，安慈路，安祥路，寶鄉橋，寶鄉街，廣福道，運頭街，南運路，雅運路

最繁忙時間班次將定為每12分鐘一班，照顧前往教育學院的學生及其他人士。

收費為 $4.4

新興請改搭小巴 廣福客就自求多福

原帖由 KV5952 於 2011-8-15 07:57 發表
路線        建議詳情
74K
轉為全日服務（由大埔墟鐵路站開出：早上6時至午夜12時）

改為循環線，並繞經教育學院及優化於大埔市鎮內路線，使其更為直接，詳情如下：

每日下午一時前，只在往三門仔方向時途經教育學院：
經：雅運路，南運路，鄉事會 ...

275 merge 落 74k
咁 275s keep 定 cancel?

thanks

275S既路線同275都相差唔少....
無可能CANCEL,最多都係延長去三門仔....

原帖由 HY1677 於 2011-8-15 10:27 發表
275S既路線同275都相差唔少....
無可能CANCEL,最多都係延長去三門仔....

據了解係275和275S一齊崩天!

原帖由 KV5952 於 2011-8-15 07:57 發表
路線        建議詳情
74K
轉為全日服務（由大埔墟鐵路站開出：早上6時至午夜12時）

改為循環線，並繞經教育學院及優化於大埔市鎮內路線，使其更為直接，詳情如下：

每日下午一時前，只在往三門仔方向時途經教育學院：
經：雅運路，南運路，鄉事會 ...

愚問，想問下教育學院係咪自行租左旅遊巴往返大學站(中文大學)，免費
俾任何人搭？而呢條免費線開左之後，又搶左幾多275既客量？

原帖由 gn3509 於 2011-8-15 00:20 發表
就算班次不變,
教院客變相減價(雖然只係$0.1,但總算好過冇)
三門仔有全日巴士線出大埔墟
九巴慳到車
而大部份返學放學既教院學生車程冇增加
基本上係3贏 ...

275 唔係收 $4.7 咩

其實合併後 74K 最密都要 12 分一班好難叫 IED 人支持
而家 275 最密都有 10 分一班啦
如果早繁有幾班 10 分,其餘時間統一 15 分
再轉些少單層車反而有得傾傾...

原帖由 HF3204@243M 於 2011-8-15 01:12 發表
中小學生就係
大學生番學時間不定，上下晝都會有人番，什至夜間會有人放工跟住去上 part time (唔知教院有冇)
所以唔見得教院學生邊度 win 咗

部份乘客行車時間延長,但人人有得減價,點睇?

[ 本帖最後由 gn3509 於 2011-8-15 11:52 編輯 ]

原帖由 gn3509 於 2011-8-15 11:49 AM 發表
部份乘客行車時間延長,但人人有得減價,點睇?

3毫子唔係人人志在  502貴過73幾元都大把人搭
主要睇服務