中華航空下月加入 Skyteam

真正亞太地區聯盟

http://www.ausbt.com.au/china-airlines-to-sign-onto-skyteam-next-month

原帖由 limited 於 2011-8-12 15:26 發表
真正亞太地區聯盟

http://www.ausbt.com.au/china-airlines-to-sign-onto-skyteam-next-month

而家有埋 CI 之後, 成個亞洲市場差唔多佢玩哂啦,
CZ, MU, MF* (Mainland China)
CI (Taiwan)
VN (Vietnam)
GA* (Indonesia)
KE (South Korea)
* - Future Member

但係太平洋地區仍然仲係落後於其他兩個聯盟, NZ 就係 SA 會員, QF 則為 OW - 除非 DJ 要入 ST, 否則 SkyTeam 始終都好難分到一席位 ~
仲有日本市場, SkyTeam 真係分唔到 (唔計 Delta 做 Tran-Pacific) ~

LCC 方面, 亞洲兩大 LCC 公司 - Air Asia + JetStar 就同 oneWorld 拉得上小小關係 (都叫好過 SkyTeam 乜都冇)
其實雖然話就話差唔多佢玩哂, 但係始終 SkyTeam 起大中華地區先有明顯優勢 ~

[ 本帖最後由 AVD1 於 2011-8-13 03:06 編輯 ]

Jetstar 其實都踩左大半隻腳入oneworld
oneworld飛都可以book JQ (但要用QF個flt no)

MH 就黎正式入會 oneworld


oneworld 係亞洲區黎講都唔弱
trans pacific 佢個volume有AA/CX
trans Atlantic 有 AA/BA
Europe需然無AF-KLM/LH咁大, 但BA+Air Berlin 都叫做OK

原帖由 neosan 於 2011-8-13 18:37 發表
Jetstar 其實都踩左大半隻腳入oneworld
oneworld飛都可以book JQ (但要用QF個flt no)

MH 就黎正式入會 oneworld


oneworld 係亞洲區黎講都唔弱
trans pacific 佢個volume有AA/CX
trans Atlantic 有 AA/BA
Europe需 ...

就係因為 MH 入會先另 Air Asia 同 oneWorld 拉上關係 (之前有市報導指 MH / Air Asia 交換股權) ~

另外, 印度方面而家仲有 Kingfisher 肯定會入 oneWorld
比起其他兩個 Alliance 已經有一定優勢 ~

原帖由 AVD1 於 2011-8-13 03:05 發表

而家有埋 CI 之後, 成個亞洲市場差唔多佢玩哂啦,
CZ, MU, MF* (Mainland China)
CI (Taiwan)
VN (Vietnam)
GA* (Indonesia)
KE (South Korea)
* - Future Member

但係太平洋地區仍然仲係落後於其他兩個聯盟, NZ ...

但DJ似乎加入SA的機會比ST大
另外，BR也在申請加入SA