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Cathay 888...clear to land rwy 26 Right
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唔好話一星級,準點程度去到咁都仲有人搭已經算偷笑啦! |
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抵制家樂福‧打倒妖僧達賴
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呢間航空公司真係連一星級都不如
派得一架機o黎飛,仲要次次都超級delay,真係唔知幾時執笠
今次會否被勒令停飛,就睇民航處發落 |
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原帖由 U-157星之Kelvin 於 2006-2-5 14:44 發表
呢間航空公司真係連一星級都不如
派得一架機o黎飛,仲要次次都超級delay,真係唔知幾時執笠
咁既質素就想在航空業裡分一杯羹, 實在不自量力...
仲有果間 泰國東方 同埋 甘泉航空, 都唔知會唔會做得住. |
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原帖由 Seiko 於 2006-2-5 16:55 發表
咁既質素就想在航空業裡分一杯羹, 實在不自量力...
仲有果間 泰國東方 同埋 甘泉航空, 都唔知會唔會做得住.
OX雖然唔係算好,但都好過9I多多聲............. |
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原帖由 Oliver_ME16 於 2006-2-5 21:33 發表
OX雖然唔係算好,但都好過9I多多聲.............
其實OX都開始將機齡年輕化,
引入B743把部分B741及B742淘汰,
照咁睇OX遲早可能都會有B744。
另外OX既內陸線都用MD-82來取代B752,
把B752轉為國際航班以增加飛機數量
其實9I既問題係機隊不足,
現時只有兩架洛歇L-1011客機及一架B742,
另外一架為L-1011貨機的。
[ 本帖最後由 nwfb1110 於 2006-2-8 19:25 編輯 ] |
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宏 Wang
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小弟我絕對睇好ox
佢已經退左我最鍾意o既HS-UTH同埋d Tristar
家下STORE埋HS-UTI
佢而家咁樣入機退機應該就係話比大家聽佢地業務已經開始穩定下來
開始引入較年輕o既機種來更新機隊
相信有不少飛機迷都有玩過一隻電腦遊戲
airline tycoon
就明白一間ac點樣發展佢地o既業務 |
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