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繼電車書/模型後又一要支持 !









當代電車公司的進取及熱誠，實在令人鼓舞，其次系宣傳同記念品方面亦十分之積極﹗
由起初大改時間表為提昇日間班次，到檢討後再改動，至今時今日，顯然地電車公司有聆聽乘客訴求。
例如北角班次 15 分鐘事件，偏向取消北角總站，取消夜間來玩西至東服務，當時實在令乘客失望及不便，炮台山以東經常難以登車…
幸好電車公司用心服務，一段十分短時間後以上問題得到 100% 改善，班次還比從前頻密，穩定﹗
現時每次日間由中環灣仔一帶乘搭電車，基本上無須候車，每節燈位也有車到站，如此一來正正實現了易生曾經說的一番話「予乘客感覺無論長程短程第一時間一定想起乘電車」，我就係其中一個有以上想法的人。
我大部份朋友和家人向來喜歡乘港鐵或 2 2A 5B 等巴士線於香港島代步，基於老土原因「慢」他們不太喜歡坐電車，但連日來經過我向他們洗腦試圖改變他們乘車習慣轉投電車，他們先後乘電車數次後同聲讚好，
以後改以電車代步「方便，多站點到點，平，唔洗點等車」便是理由
雖然多年來住在港島，衣食住行消費一般比九龍新界高，但是港島具有優勢就是擁有一個可引以為榮的電車系統，有時遇到「行又唔係搭車又唔係」的矛盾，
如灣仔去天樂里，西灣河去吉之島，毫不猶豫付出 $2.3，相比起九龍太子去油麻地，動搖 $4.4 以上，我們港島居民來得幸福了
最後當然要感謝風雨不改為我們服務的師兄師傅上下﹗沒有他們的努力我們就不能使用電車服務，
繼往開來，希望電車公司可以保持現有服務態度，繼續服務香港市民，並 祝他們業務 蒸蒸日上﹗

原帖由 38．HKT．138 於 2011-8-17 22:22 發表
繼電車書/模型後又一要支持 !
我大部份朋友和家人向來喜歡乘港鐵或 2 2A 5B 等巴士線於香港島代步，基於老土原因「慢」他們不太喜歡坐電車，但連日來經過我向他們洗腦試圖改變他們乘車習慣轉投電車，他們先後乘電車數次後同聲讚好，

我以5X/18P/A12代步
堅城起跑我到天后電車最快金鐘

如果新界嘅叮叮(輕鐵)都咁平就好囉...
佢最平都 $3.9...

有高速走，電車當然冇得鬥（正如我sem 2時因為放得晏，由炮台山上港大都轉左坐18P）；不過去到流水路段，電車始終佔優。之前係炮台山返學既年代，放學後如果去灣仔/銅記/東區，我都只會坐電車，一次2A都冇坐過

自己係新界人，有時都要用下九龍流水線，經過係炮台山返學年代既「洗禮」，攪到自己越黎越羡慕港島區有電車。就算你揀巴士，港島流水線仍然比九龍平得多，某程度上都係因為有呢個「競爭對手」既存在

原帖由 ate_58x 於 2011-8-18 00:14 發表
如果新界嘅叮叮(輕鐵)都咁平就好囉...
佢最平都 $3.9...

哈哈
學生就平過電車 $1.9

原帖由 ericcruises 於 2011-8-18 00:50 發表




聽聞稍後還會推出一系列站牌匙扣

出個西廠牌啦
我一定買
不過應該都係出D大路站 ~~