建議開辦由沙田往將軍澳的路線793

原帖由 cheungtszfung 於 2006-2-6 09:37 發表

可以用N170個站，但299只可以泊一部車。

呢個路線建議我不嬲都係諗住用N170個站架啦......
299泊車既問題應該都唔算係大問題既,
佢可以搬站去47X/81K返沙田個個站個度都可以的。

[ 本帖最後由 ~AD9[EU9513]~ 於 2006-2-7 00:12 編輯 ]

原帖由 ~AD9[EU9513]~ 於 2006-2-6 11:13 發表
呢個路線建議我不嬲都係諗住用N170個站架啦......
299泊車既問題應該都唔算係大問題既,
佢可以搬站去47X/81K返沙田個個逮個度都可以的。

咁283點行？因為47X果個站有車停的時候係唔夠位俾車爬頭。

I think it would be best to just change to bus terminal in Sha Tin as Sha Tin Town Centre is pretty crowed already so its hard to provide spaces for another route to terminate there...

原帖由 cheungtszfung 於 2006-2-6 15:10 發表

咁283點行？因為47X果個站有車停的時候係唔夠位俾車爬頭。

夠位架，好多時我搭81K去穗禾，
個個位好多時都有車停既，
但係真係一d問題都冇呀!

其實係過將隧之後去沙田條線，我係有另一個建議，不過唔
知可唔可行。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/rolleyes.gif

往沙田方向↓

.........將隧→將軍澳道→觀塘繞道→大老山隧道→大老山公路
→沙田圍路→小瀝源路→大涌橋路→沙燕橋→沙田鄉事會路
→大埔公路→沙田市中心

往將軍澳方向↓

沙田市中心→沙田正街→橫 bok 街→源禾路→沙田鄉事會路
→沙燕橋→小瀝源路→大老山公路→大老山隧道→觀塘繞道
→將軍澳道→將隧......

某程度上行大佬山隧道會好D..

獅隧早上及下午都較塞車, 行龍翔道, 觀塘道更大大加長行車時間

故我建議由大圍火車站開, 經沙田市中心, 源禾路, 小瀝源路, 銀城街,
插桅杆街, 牛皮沙街, 沙田圍路, 大老山隧道, 將軍澳隧道....

跟據本人既行車方法, 可以服務更多地區 (包括大圍東, 第一城, 圓洲角)
(雖然無左沙田圍, 圓洲角), 行車時間相信都較短

往將軍澳既路線根本無需途經觀塘, 簡直浪費時間]
仲同80, 80X, 89, 89X 等線爭飯食, 仲成車人陪兜~


如果由九巴開, 可加82K, 85K, 86K, 88K 免費轉乘

[ 本帖最後由 sa 於 2006-2-11 23:36 編輯 ]

原帖由 wally 於 2006-2-6 21:19 發表
I think it would be best to just change to bus terminal in Sha Tin as Sha Tin Town Centre is pretty crowed already so its hard to provide spaces for another route to terminate there...

冇錯呀, 現在較可行的建議都唔會總站起沙中, 因為那裡異常擠迫, 加上大埔公路道路工程關係, 81, 80k等車都取道沙田鄉事會道右轉沙田市中心, 如果47X/81k那個站位改做總站, 泊一架長車已經令以上的線的用車轉唔到灣, 起299後面也影響車務調動, 況者樓主建議是由新巴經營, 泊位問題更難得到妥協

建議就係總站改做大圍經沙中, 又話者係其他總站