[問題]
載通中期純利跌90%，九巴錄得虧損1600萬元
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原帖由 053h4 於 2011-8-20 12:34 發表 
衍生工具有交易成本，其實一般來講，係要計過油價升幅同對沖成本等多項因素先決定對唔對沖
老實，對沖，即係同投行對賭，投行做莊點會輸
所以，我個人認為，無謂做對沖啦 ...
對沖唔係單同投行對賭
石油公司係會賣出期油/石油期權,
以減低j未來油價低於預期的風險 |
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原帖由 053h4 於 2011-8-20 12:34 發表 
衍生工具有交易成本，其實一般來講，係要計過油價升幅同對沖成本等多項因素先決定對唔對沖
老實，對沖，即係同投行對賭，投行做莊點會輸
所以，我個人認為，無謂做對沖啦 ...
做油價對沖唔係好似香港炒輪同牛熊證玩法 |
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原帖由 ES464470X 於 2011-8-20 10:56 發表
係九巴代表向區議員表示268B平均每日客量
由起初約8000至9000人, 下跌至現時40xx人
(我估係晚上回程往元朗及週末的高客量拉高晒個平均每日客量,
事實上都有網民見過晚上往元朗方向268B係可以企滿人頂閘上公路,
而 ...
計佢一日單向開60班車，來回120班
隧道費一日就120x135=16200
油錢計佢5蚊一公里
單向36公里
一日就36x5x120=21600
淨係呢度一年都千三萬 |
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原帖由 GM 於 2011-8-20 00:15 發表
國泰當年的確係睇錯市,但好似今年上半年期國泰對沖油價風險錄得九億六千二百萬的已變現溢利及十一億九千七百萬的未變現市值計價盈利
吾做對沖其實有問題,
唔做對沖風險點都大過做左對沖
因為如果油價升, 將期油合 ...
我不知說得對不對, 但照我所理解, 做燃油對沖不像普通股民買認股權, 認沽權般, 到期不實行就變成廢紙這麼簡單, 而是要去按對沖合約所定的價格去執行.
就好像08年令很多香港富豪損失慘重的Accumulator一樣.
至於燃油對沖是否只做短期, 不知閣下對"短期"是怎樣定義, 但我找到09年的國泰新聞, 當時主席指出燃油對沖合約將於三年內陸續到期.
http://www.881903.com/Page/ZH-TW/newsdetail.aspx?ItemId=102960
若果現在油價像09年時一樣是四十多美元一桶, 你覺得國泰在今年還會有燃油對沖變現溢利和未變現市值盈利?
一間運輸公司對燃油市場看錯市, 做對沖是足以令公司在幾年內蒙受大額損失.
假若載通像國泰08年那麼當黑, 當在油價相對高時做了一半燃油對沖, 然後油價大幅下滑, 你覺得結果會是怎樣? |
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原帖由 Alvin2002 於 2011-8-20 16:58 發表
我不知說得對不對, 但照我所理解, 做燃油對沖不像普通股民買認股權, 認沽權般, 到期不實行就變成廢紙這麼簡單, 而是要去按對沖合約所定的價格去執行.
就好像08年令很多香港富豪損失慘重的Accumulator一樣.
至於燃 ...
做燃油對沖應該係用期貨既concept，最後係要有交易，只不過交易價錢提早左去訂
如果用options既concept，我相信到時唔只價格risk，連信用既risk都考慮在內
到時d人唔肯願賭服輸....
不過炒油價，一般投資者係有辦法唔會收到實物(個桶油)
而依家個巿場，投機者仲多過真正對沖
唔好講油，糧食價格不斷升都係d投機者炒高晒... |
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原帖由 A320 於 19/8/2011 18:43 發表
佢唔夠唔gust推學生半價, 唔做就抵佢死, 呢D慣性收視一早落晒MTR後, 呢檔野米使吸番呢班POTENTIAL客轉頭.
人地一架車載幾千人
你一架巴士載百幾人
成本唔同哂啦 , 而當一個學生半價左,收到既亦只係一半
鐵路可以靠巨空間,載多一個都係有 so
反而巴士果 d 叫空間有限,載多一個學生就少一個全票客
而鐵路可以靠客量數據, 廣告收益大好多
到底你明唔明先 |
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原帖由 A320 於 2011-8-19 18:43 發表
佢唔夠唔gust推學生半價, 唔做就抵佢死, 呢D慣性收視一早落晒MTR後, 呢檔野米使吸番呢班POTENTIAL客轉頭. |
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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原帖由 ES464470X 於 2011-8-20 10:56 發表
係九巴代表向區議員表示268B平均每日客量
由起初約8000至9000人, 下跌至現時40xx人
(我估係晚上回程往元朗及週末的高客量拉高晒個平均每日客量,
事實上都有網民見過晚上往元朗方向268B係可以企滿人頂閘上公路,
而 ...
隧道費既成本係老九條營運支出都佔一個唔細既比例
仲要加就有,減就少機會 |
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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原帖由 Snoopy@FB8617 於 2011-8-20 21:54 發表
我唔想老九條數真係咩都唔駛做都年年紅...
咁你有冇實質既proposal同study可以提供畀九巴?
你又知人地咩都冇做過? 可能人地已經內部做哂study |
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ATENU1132 (UH 4001) @ 619
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原帖由 leeallen 於 2011-8-21 00:33 發表
咁你有冇實質既proposal同study可以提供畀九巴?
你又知人地咩都冇做過? 可能人地已經內部做哂study
咁我都有唔少貨可以講la...
係現時學生線既cap.來看
減價吸引到既客只係少數
好常講半價可以引到其他原本死搭港鐵既可以搭巴士
而且可以令到佢地有個乘搭巴士既習慣方面
的確,係可以到其他原本死搭港鐵既可以搭巴士
但乘搭巴士既習慣就不能認同... |
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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