原帖由 Ken_Dy 於 2011-8-19 20:09 發表 
NT 95, 95k, 95m, 96, 96A, 96B, 96c, 96m, 96p
呢d路線曾經於2006/07年(不太肯定)加過價 |
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3340@前中巴熱狗告別之旅
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原帖由 KMB-ATE1 於 2011-8-19 20:13 發表
友人指出 409 由 2000 年 4 月 9 日開辦，至今 11 年來從未加價
唔知有無其他路綫宜家既收費已經 keep 左多過 10 年？
新界94印象中應超過10年無加價，記得36M未轉全冷，似係收現時的價錢。
甚至有機會係最耐未加價路線。 |
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原帖由 3bx 於 2011-8-24 21:47 發表
新界94印象中應超過10年無加價，記得36M未轉全冷，似係收現時的價錢。
甚至有機會係最耐未加價路線。
313印象中有開線(7/2001?)至今都係冇加過價(只係取巧地將葵芳→荃灣分段由$4加到$5) |
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期待香港出現載161人的E500 MMC
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原帖由 HE7921 於 2011-8-24 22:52 發表
313印象中有開線(7/2001?)至今都係冇加過價(只係取巧地將葵芳→荃灣分段由$4加到$5)
313 ($7) 開線時已差不多收取最高許可車費 ($7.2) 了。 |
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近5年都未曾加價既綠色小巴線多是屬於「支柱線」，即是長期保持高盈利的綠色小巴線，能夠為其小巴營辦商帶來重要的經濟支柱，若沒有這些「支柱線」，其小巴營辦商最終必定會倒閉。
典型例子有新界的46、46A等，616S等。 |
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原帖由 HE7921 於 2011-8-24 22:52 發表
313印象中有開線至今都係冇加過價(只係取巧地將葵芳→荃灣分段由$4加到$5)
係..同組既 312 都係
呢個改收費同改路線一齊做埋...
似乎同營辦商申請加價未必有關 |
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人一九，腦便殘
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