[政府總部系列]新巴18,43X,720A,城巴930/A(入灣仔),40M建議改動

據消息指，運吉於今個星期向區議員發出文件
就著政府總部落成，附近的交通配套讓議員提出意見

現綜合如下:

1.18,43X好明顯就唔駛講，只改東行...行法一致

2.930/A估唔到會延長至灣碼

3.40M建議由灣仔碼頭總站搬至中信大廈，來回踢出灣仔段電車路，只做灣仔北

4.720A就回程唔入金鐘灣仔內街，改行中信大廈門外、演藝

*估計40M既quota會比左930/A，因為930/A往TW經灣仔內街，正式深入灣仔

城巴唔知係咪想陰乾40M...40M只做灣仔北...

暫未知實施日期

[ 本帖最後由 kay 於 2011-8-19 17:58 編輯 ]

2007 RDP 已經建議過縮短 40M 到金鐘....

[ 本帖最後由 da54 於 2011-8-19 18:09 編輯 ]

其實905總站搬至中信大廈仲好，QUOTA夠多，留比有需要既線用

原帖由 dippy 於 19/8/2011 18:47 發表
灣仔都計配額咩?

QUOTA應該係講軒尼詩道-金鐘道的一段, 咁就算905延至中信大廈都仍佔用quota
反觀40m來回唔行電車路, 讓出quota俾930, 可能930改經菲林明道, 軒尼詩道,金鐘道......呢

原帖由 111 於 2011-8-19 18:11 發表
其實905總站搬至中信大廈仲好，QUOTA夠多，留比有需要既線用

講真 905 係灣仔金鐘既價值真係非常有限
將 905 踢去中信大廈 / 灣仔北
放 930 入去灣仔絕對係德政

假設 905 由會展開，經港灣道，龍匯道，龍和道，民祥街出干諾道中返原線
新站停港灣中心，中環廣場，中信大廈，香港站，永安中心，西港城

會唔會太過直接？

[ 本帖最後由 asv2 於 2011-8-19 21:26 編輯 ]

原帖由 jessc 於 2011-8-19 21:00 發表

QUOTA應該係講軒尼詩道-金鐘道的一段, 咁就算905延至中信大廈都仍佔用quota
反觀40m來回唔行電車路, 讓出quota俾930, 可能930改經菲林明道, 軒尼詩道,金鐘道......呢 ...

905唔用quota都得ga，中信大廈-告士打-分域碼頭街個度兜個圈上橋落中環
但結果連金鐘都做唔到..

[憑記憶]
40M返華富都係咁行

不過依家考慮既係，中信大廈係咪真係1個合適地方做總站，仲要齋擺1條40M...
達成踢走40M換930/A入灣碼

*40/40M d車有時會互拉

除左quota，都係一個灣碼換坑指定動作
雖然我認為40M新方案無咁易過到關...

720A唔入金鐘灣仔內街係咪指跟260咁係金鐘道直接左轉軍器廠街上橋落告士打道??

忽然間諗，930A埋門一腳先唔入灣仔，係咪因為改930既計劃
定還是係調轉，930A埋門撻左Q，城記就借政府總部一次過踢晒930同930A入去灣仔

原帖由 da54 於 2011-8-19 18:07 發表
2007 RDP 已經建議過縮短 40M 到金鐘....

有一年直情想取消，搞到全村轟動