全港唯一車皇 (已死)

原帖由 LV1012 於 2011-8-24 23:51 發表
架車七月十幾號潛水(好似係)
唔通復出過?

呢樣就唔知~因為小弟係8月7日坐小欖"雞"去到深西,一轉彎就見到佢上左拖車了

原帖由 DGCNYO 於 2011-8-29 16:41 發表

IVECO明明唔知點，又無啦啦有政府約...最少佢都有做野，雷絡....幾年翻左幾部噸車同拖頭外...我都唔知佢仲係唔係到....

DAF...我一直覺得黎間野無左惠康黎間粉絲後己經唔想做.......

Volvo直頭唔知佢想點..... ...

又要o甘諗，肯出錢買一條靚少少車陣既公司又有幾多？
而家o甘既環境個個客都拎住國產車去壓價，反正渣果個同坐果個又唔係自己，
內地同胞坐返自己祖國車陣可能加添一份親切感添。

最慘係呢部車抬偈 o既工序係比後置車複雜...

原帖由 Asia_Man 於 2011-8-29 23:35 發表

永凱接手DAF只是做零件供應及維修,不會賣車......

DAF唔係仲有壓倉車咩？
唔記得雷絡都好似有....
雖然係貨車

而中港車難唔難做，同買車好壞我又覺得無關，一直縮骨都有，係90年代米主多左，由貨車陣轉型到歐洲車

總歸行頭其實無好做過....97前所謂的好境又係用時間換錢.....有本事唔訓覺賺幾皮....

不過今日縮水到國產車，老實講甚麼全承載車體，座感比美土炮身日本陣，未免買車只看車價不看質素得太過份....

也要數到今時今日好多新老板咩都唔識，只知錢的原因......

[ 本帖最後由 DGCNYO 於 2011-9-4 00:42 編輯 ]

想問這台車是否真的要退役呢？
為何這裡所有人這麼肯定那台車必定已死？
而家部車好似淨係等零件返來整番好便OK
我諗時間應該可以証明我所講的...

原帖由 victor888 於 2011-9-2 23:47 發表
最慘係呢部車抬偈 o既工序係比後置車複雜...

那樣前城巴的 #1276, #1277 及粵港的兩部 Plaxton 車身 B10M 這麼早退役（後者是被賣走）會否也是這個原因呢？

[ 本帖最後由 hkaiw 於 2011-9-8 10:08 編輯 ]

原帖由 hkaiw 於 2011-9-8 10:05 發表

那樣前城巴的 #1276, #1277 及粵港的兩部 Plaxton 車身 B10M 這麼早退役（後者是被賣走）會否也是這個原因呢？

聽講前城巴有部有次因大雨水浸而浸壞引掣提早退役.....

原帖由 hkaiw 於 2011-9-8 10:05 發表

那樣前城巴的 #1276, #1277 及粵港的兩部 Plaxton 車身 B10M 這麼早退役（後者是被賣走）會否也是這個原因呢？

前 城巴 1276 1277 算長命 wor~~
俾永東玩到殘哂先死