九巴81C全冷; 11B,11D,13D,36A,98A加強空調巴士服務

原帖由 zheng_nian_1993 於 2011-8-24 12:02 發表


14B個74A柯打就好耐歷史架啦，唔係話14B無正字軌熱狗先加個Order，而且都有兩轉，點都好過31B同埋86哩D假冷線既

回你第一個問題，無記錯應該係 1A，最早加冷到宜家仲有熱狗服務 ，14 應該緊隨其後 ...

43M應該緊隨是其後

[ 本帖最後由 KG1428 於 2011-8-24 12:09 編輯 ]

原帖由 bustop 於 2011-8-24 11:18 發表
今次81C全冷可謂快刀斬亂麻.
唔知九巴係咪想玩「米已成炊」.

就算係車務調動,
將長期收車的一千零一部熱狗cut走全冷,
都冇理由消息收得咁密.
唯一解釋就係內部決定得好趕急.
連其他部門都協調唔切.
造成一個「先實 ...

我諗閣下有 D 誤解
81C - S01 唔係長收字軌 , 但出唔出熱狗就係另一回事

原帖由 zu008071692 於 2011-8-24 09:33 發表


自08年九巴加價後開始已經全冷無減價啦
最後一次全冷後減價已經係07嘅事。2,3B,7,42A係最後一批全冷後減價嘅線

42A全冷後有減價?!

可唔可以講下98A係純粹加冷定係加車?
即係正字軌全冷?

[ 本帖最後由 ap132 於 2011-8-24 13:37 編輯 ]

全冷前$5.6,全冷後減到$5.5

原帖由 ap132 於 2011-8-24 13:29 發表
可唔可以講下98A係純粹加冷定係加車?
即係正字軌全冷?

加冷, 甩多架熱車出大廠填 5, 11 吉位

自此, 將軍澳區得返2架熱車

[ 本帖最後由 Ken_Dy 於 2011-8-24 13:52 編輯 ]

原帖由 Ken_Dy 於 2011-8-24 13:51 發表


加冷, 甩多架熱車出大廠填 5, 11 吉位

自此, 將軍澳區得返2架熱車

知唔知道係Cut 01 定S01？同埋係調 FZ8158 出大廠定係 GA4829？

原帖由 KG1428 於 2011-8-23 20:10 發表
81C只不過是實際上全冷而已
早於1月已經名義上是全冷，因為此線由本年1月至今，並無熱車掛牌。

近２個月都有

原帖由 zheng_nian_1993 於 2011-8-24 00:13 發表


荔廠將 5A 轉假冷 32B 加冷都要搵齊熱狗填返 43C 五個熱狗字軌就可以知道 43C 熱狗仲有排玩啦

43C係第2條33A

原帖由 Ken_Dy 於 2011-8-24 13:27 發表


42A全冷後有減價?!

５。６　變５。５