九巴81C全冷; 11B,11D,13D,36A,98A加強空調巴士服務

原帖由 Ken_Dy 於 2011-8-24 13:51 發表
加冷, 甩多架熱車出大廠填 5, 11 吉位
自此, 將軍澳區得返2架熱車

甩多架將廠熱車出大廠填窿?
究竟九廠知唔知自己仲有架GK9583架?

原帖由 Ken_Dy 於 2011-8-24 13:51 發表


加冷, 甩多架熱車出大廠填 5, 11 吉位

自此, 將軍澳區得返2架熱車

13D 兩部熱狗都係將軍澳廠既

嚴格黎講
將軍澳區仲有 4 部熱狗
今日 FZ 7574 行 98A 添

原帖由 zheng_nian_1993 於 2011-8-24 00:13 發表


荔廠將 5A 轉假冷 32B 加冷都要搵齊熱狗填返 43C 五個熱狗字軌就可以知道 43C 熱狗仲有排玩啦

所以我呢排會去搭43C熱狗,最好5部都搭哂
我覺得九巴填哂D吉位之後就應該等到出年先加架啦...

原帖由 zheng_nian_1993 於 2011-8-24 12:02 發表


14B個74A柯打就好耐歷史架啦，唔係話14B無正字軌熱狗先加個Order，而且都有兩轉，點都好過31B同埋86哩D假冷線既

回你第一個問題，無記錯應該係 1A，最早加冷到宜家仲有熱狗服務 ，14 應該緊隨其後 ...

原帖由 KG1428 於 2011-8-24 12:07 發表
43M應該緊隨是其後

冇錯, 不過仲有條 30X ~ (兩線同日加冷)
如果 14 係排第二的話, 30X 及 43M 應該先係緊隨其後

1A 於 1991/02/10 加冷
30X 與 43M 於 1992/06/01 加冷
14 於 1992/10/29 開始加冷

四線至今仍然有非空調巴士行走 ~

[ 本帖最後由 AVD1 於 2011-8-24 18:21 編輯 ]

98A-39車上HG3830

原帖由 GK9636 於 2011-8-24 19:13 發表
98A-39車上HG3830

架 S01 本身已經收車架啦 ...
01 變埋冷氣 ... 想變做假冷熱線?

原帖由 Ken_Dy 於 2011-8-24 13:51 發表


加冷, 甩多架熱車出大廠填 5, 11 吉位

自此, 將軍澳區得返2架熱車

FZ8158上11 1車

原帖由 clkwok 於 2011-8-24 00:53 發表
全冷竟然一亳子都唔減
正常熱車$5.8X1.3倍係$7.6
可惡呀

注意: clkwok

灌水, 相同回應, 2處貼出.

http://hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=639036&page=1#pid2339562

再犯將被警告


admin26

原帖由 bustop 於 2011-8-24 11:18 發表
1. 今次81C全冷可謂快刀斬亂麻.
唔知九巴係咪想玩「米已成炊」.

就算係車務調動,
將長期收車的一千零一部熱狗cut走全冷,
都冇理由消息收得咁密.
唯一解釋就係內部決定得好趕急.
連其他部門都協調唔切.
造成一個「先實行, 後通知」的情況.

2. 以昨晚紅磡總站所見,
冇通告, 乳豬紙未換,

3. 而直到8/24 11:00am呢一刻為止,
九巴官網都未cut走81C熱狗價.
可想而知呢個改動係幾咁「頻能」...

1. 今次就即日通知, 下次可能係事後孔明
出張通告話條線一個月前已全冷

2. 今日早上11時路經恆安馬鐵站, 站頭都係無通告
豬紙就唔清楚有無轉到
不過轉左豬紙都唔會有幾時轉全冷的紀錄
事關70取消後, 81C手上有成堆轉乘
都佔左豬紙右下方的大半部
連個紅格仔都出唔到 (即係寫生效日期, 更動內容的一格)
上幾次轉豬紙都是在豬紙下方細細隻字話係幾時生效

3. 5分鐘前九巴官網亦尚未更新

[ 本帖最後由 12A 於 2011-8-24 20:56 編輯 ]

原帖由 12A 於 2011-8-24 20:54 發表


1. 今次就即日通知, 下次可能係事後孔明
出張通告話條線一個月前已全冷

2. 今日早上11時路經恆安馬鐵站, 站頭都係無通告
豬紙就唔清楚有無轉到
不過轉左豬紙都唔會有幾時轉全冷的紀錄
事關70取消後, 81C手上 ...

2. 我見新翠村站係有通告同換哂豬紙，而81P果張紅色格仔只係寫左24/8/11起生效，無提過全冷呢回事