[服務調整]
九巴81C全冷; 11B,11D,13D,36A,98A加強空調巴士服務
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原帖由 cheungtszfung 於 2011-8-24 21:07 發表 
2. 我見新翠村站係有通告同換哂豬紙,而81P果張紅色格仔只係寫左24/8/11起生效,無提過全冷呢回事
查詢, 你係幾點見到
想再回應上面講過消息收到好密的站友
之前86C轉全冷 (指失敗收場一次), 就係全冷+cut車
9/6出通告, 原訂係宣佈13/6轉全冷
之但係10/6 就發生叫停計劃一事
15/6重出通告, 17/6轉全冷, 但今次就無cut車, 只是落新掛牌
或許九公已從中吸取教訓, 縮短通知期,
以防上次因cut車問題而叫停全戍的事件重演
亦可以一炮過處理哂cut車同全冷
結果就發生今次即日通知的事件
之但係, 為何86C cut車同全冷 就出問題, 但同時有其他路線作類似安排就沒有問題,
背後又有什麼原因可解釋
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=622070&highlight=86C
[ 本帖最後由 12A 於 2011-8-24 21:51 編輯 ] |
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九巴十六 與你在 GA5505 相見
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原帖由 12A 於 2011-8-24 21:28 發表 
查詢, 你係幾點見到
想再回應上面講過消息收到好密的站友
今次無記錯係有車被cut走, 但就不是直接cut 熱S1
之前86C轉全冷 (指失敗收場一次), 就係全冷+cut車
9/6出通告, 原訂係宣佈13/6轉全冷
之但係10/6 就發生 ...
邊部車被CUT走? |
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GK9636@ATENVIRO
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原帖由 12A 於 2011-8-24 21:28 發表 
查詢, 你係幾點見到
想再回應上面講過消息收到好密的站友
今次無記錯係有車被cut走, 但就不是直接cut 熱S1
之前86C轉全冷 (指失敗收場一次), 就係全冷+cut車
9/6出通告, 原訂係宣佈13/6轉全冷
之但係10/6 就發生 ...
不過全冷後無幾耐九記都係Cut左部86C正字軌 |
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原帖由 12A 於 2011-8-24 21:28 發表 
查詢, 你係幾點見到
想再回應上面講過消息收到好密的站友
今次無記錯係有車被cut走, 但就不是直接cut 熱S1
之前86C轉全冷 (指失敗收場一次), 就係全冷+cut車
9/6出通告, 原訂係宣佈13/6轉全冷
之但係10/6 就發生 ...
其實不同廠的作風有所不同
L廠通常全冷前,生效日前一星期出全冷通告。
32全冷就同時cut就1熱車字軌,但又這樣過左全冷。 |
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原帖由 12A 於 2011-8-24 21:28 發表 
查詢, 你係幾點見到
想再回應上面講過消息收到好密的站友
之前86C轉全冷 (指失敗收場一次), 就係全冷+cut車
9/6出通告, 原訂係宣佈13/6轉全冷
之但係10/6 就發生叫停計劃一事
15/6重出通告, 17/6轉全冷, 但今次 ...
我係今朝8點幾見到的,琴日無路過唔清楚
另問81C最後一次出熱係邊日同埋係S01定熱代冷? |
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