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九巴3C線,15A線於22,25/8調整班次
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原帖由 Keo 於 2011-8-25 19:11 發表 
你叫果班人五點幾鐘食飯捱到成點幾兩點先收工
即係食完捱成六、七粒先收工
一食 N 收..... 九巴都未咁刻薄
咁你來揸 la .... 
咁你想下繁時疏車，定係臨尾一兩個鐘疏車？ |
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字大只顯得人自大
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原帖由 Keo 於 2011-8-25 19:11 發表 
你叫果班人五點幾鐘食飯捱到成點幾兩點先收工
即係食完捱成六、七粒先收工
一食 N 收..... 九巴都未咁刻薄
咁你來揸 la ....
除左上面咁講可以架車早收外
夜晚行車時間比較鬆動既情況下
一樣可以再加少少錢俾司博再去買野食亦得
方向去咁去
唔代表冇其他付加政策既... |
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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原帖由 ctb234 於 2011-8-25 15:37 發表
基本上對我黎講2F,3C已經當無到,15A就更加當佢唔存在.
前者班次加行車時間已經夠趕客.
我寧願煩小小37M加MTR都仲快2F,3C一倍時間.
整個慈雲山巴士線除5C,116,302外.
其他巴士線比九巴搞到爛晒! ...
2F都唔算太離譜
班次仲勉強可以接受
只係7:30-8:30PM疏小小
我去開黃金高登，都會搭佢返慈雲山
因為一程過唔洗轉車，其實好吸引
當然趕時間就另計啦
地鐵要係太子轉一次車，又要係黃大仙轉一次車，好麻煩
仲有，唔好以為晚上地鐵好密，我有幾次行入地鐵站，
等5分鐘先有車由SSP去太子...太子轉觀塘線又要等3分鐘...晚上37M分分鐘又要等10分鐘唔出奇......
2F車程一般由SSP上車，快既35分鐘.慢既60分鐘，好睇司機 |
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3AV188.HD199
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回覆:HR889@3C 25#
3D的確係比較密同快捷,但班次多年未有因應客量而增加,搞到兩邊總站打晒蛇餅都仲未肯上客.
回覆:syleung 28#
15A我以前返工日日都要坐,上繁就10分鐘左右就會有車埋站,而且仲要班班都頂閘,係彩虹嘅乘客好多時都上唔到車,有D司機會開中門比乘客上車,而下繁就15分鐘一班,對我呢類熟客黎講時間係好好預,而家嘅15A就真係無眼睇.
試過有朋友問我mage box 有乜車返慈雲山,我話15A!但係叫佢唔好等,叫佢搭穿梭巴士出德福等3D好過.
回覆:3av188 33#
2F就咁睇時間表仲可以用OK去形容,但係實際係另一回事,我已經試過好多次40分鐘一班,無論任何時間任何方向都試過.
試過有次星期六12點半左右係長沙灣等2F返慈雲山(貪佢一程車唔駛轉車咁煩),以為1個鐘頭多小小會返到去,點知等車等左超過40分鐘另加1小時車程.
而家我會搭MTR出太子/旺角轉紅小返慈雲山,半個鐘就返到去. |
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原帖由 3av188 於 2011-8-26 01:02 發表
2F都唔算太離譜
班次仲勉強可以接受
只係7:30-8:30PM疏小小
我去開黃金高登，都會搭佢返慈雲山
因為一程過唔洗轉車，其實好吸引
當然趕時間就另計啦
地鐵要係太子轉一次車，又要係黃大仙轉一次車，好麻煩
仲有，唔好以為晚 ...
估唔到搭2F要成個鐘
深水土步搭68x入元朗都差不多 |
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15A 頹做 , 不如唔好做 ,
攪 24 , 224M <> 3D 轉乘優惠好過啦
留返 d 車比 14D 好過  |
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原帖由 天空之神 於 2011-8-27 01:48 發表
15A 頹做 , 不如唔好做 ,
攪 24 , 224M 3D 轉乘優惠好過啦
轉乘淨係顧住九龍灣？
藍田 觀塘碼頭 觀塘工業區 新蒲崗 雙鳳街 全部有咩線可以幫手？ |
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前面好多板友提及沙田坳村入伙時會多左客源
所以慈北的線應該要加車
但上個月我睇住 D 新住客入去拎鎖匙睇樓等等
似乎較多人坐 18M/19M 上嚟
兩條線停正村口外先調頭
而慈北同沙田坳村始終有一段唔長唔短的距離
沿途得兩間學校, 慈雲閣同警署
夜晚相對比較僻靜
上面的因素, 令我唔覺得第日入晒伙時坐巴士的客量會增加到要加班
唔好話 73 有機會開中途起步車
就連18M / 65 呢類頹頹地的線
有機會加車來應付師奶客買餸的機會仲大過望九巴加班
[ 本帖最後由 cky 於 2011-8-27 03:41 編輯 ] |
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原帖由 3av188 於 2011-8-26 01:02 發表
地鐵要係太子轉一次車，又要係黃大仙轉一次車，好麻煩
仲有，唔好以為晚上地鐵好密，我有幾次行入地鐵站，
等5分鐘先有車由SSP去太子...太子轉觀塘線又要等3分鐘...晚上37M分分鐘又要等10分鐘唔出奇......
2F車程一般由SSP上車，快既35分鐘.慢既60分鐘，好睇司機
我同意你話由黃大仙行去小巴站可能長了一點
但太子只係行過對面唔駛幾十米的距離, 都叫做麻煩?
而且你計深水埗上車最快係 35 分鐘
都都建基於假設到達巴士站時立即上到車 / 或可以在由地鐵站行落月台等上車的時間內上到車,
而地鐵又建基於深水埗站送車尾, 太子站又送車尾, 行路又突然間比平日行得晚等...
咁樣的比較就沒有太大意義喇
我反而想知有幾大機會係我上左地鐵時, 巴士都未埋到站?
[ 本帖最後由 cky 於 2011-8-27 03:56 編輯 ] |
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