九巴3C線,15A線於22,25/8調整班次

原帖由 cky 於 2011-8-27 03:37 發表
前面好多板友提及沙田坳村入伙時會多左客源
所以慈北的線應該要加車
但上個月我睇住 D 新住客入去拎鎖匙睇樓等等
似乎較多人坐 18M/19M 上嚟
兩條線停正村口外先調頭

而慈北同沙田坳村始終有一段唔長唔短的距離
沿 ...

其實人係少d,之不過一d都唔僻
(小弟以前夜晚都長期喺沙田坳邨打波
自從小學擴建之後先冇再喺嗰度打)
而且,閣下都有提及,慈雲山警署喺正沙田坳邨同慈北之間
相信治安問題唔會太大

相反,沙田坳邨居民唔搭九巴上慈北再行過去
好大程度在於九巴對慈北線嘅態度
慈北當中,最"密"已經係3C...
其他,2F,3M,15A...不提也罷
正路搭18M/19M都唔會揀九巴

反而小弟有興趣知道嘅係37M會唔會乘機踩過界?!
反正現時惠華街線又唔係好客到載唔落沙田坳邨居民嘅程度

原帖由 JX9097 於 2011-8-27 19:09 發表

其實人係少d,之不過一d都唔僻
(小弟以前夜晚都長期喺沙田坳邨打波
自從小學擴建之後先冇再喺嗰度打)
而且,閣下都有提及,慈雲山警署喺正沙田坳邨同慈北之間
相信治安問題唔會太大

相反,沙田坳邨居民唔搭九巴上慈北 ...

我諗未必
37A 宜家好日都唔見一架上到慈北
只有停晌巴士總站外休息
反正佢有 37M 呢條線
相信都唔會有心放晌條所謂 3 個字一班的線上

題外話, 那個警署, 報案室係凹左入去, 而且鮮見有警察警車出入, 有乜事其實都睇唔到

原帖由 JX9097 於 2011-8-27 19:09 發表


其實人係少d,之不過一d都唔僻
(小弟以前夜晚都長期喺沙田坳邨打波
自從小學擴建之後先冇再喺嗰度打)
而且,閣下都有提及,慈雲山警署喺正沙田坳邨同慈北之間
相信治安問題唔會太大

相反,沙田坳邨居民唔搭九巴上慈北再行過去
好大程度在於九巴對慈北線嘅態度
慈北當中,最"密"已經係3C...
其他,2F,3M,15A...不提也罷
正路搭18M/19M都唔會揀九巴

反而小弟有興趣知道嘅係37M會唔會乘機踩過界?!
反正現時惠華街線又唔係好客到載唔落沙田坳邨居民嘅程度

題外話:小弟曾經好奇地去慈雲山警署睇，個道有塊牌寫住0800-2200每個鐘頭20分鐘先會有人係入面當值 ，不過有好過冇ge。

37m正常情況下唔會踩過界，其實慈雲山小巴分界係分得好明，主要有三間，一間18/19/19m，一間37m/37a，一間73，還定18咁短但係至少都有4-5部車，基本上仲密37A
不過對外最後始終都係要靠九巴，除非沙田坳邨居民全部去哂坐地鐵，等遲D入哂伙再睇下究竟佢地坐咩多，小弟都係靜觀其變算

原帖由 cky 於 2011-8-27 03:37 發表
前面好多板友提及沙田坳村入伙時會多左客源
所以慈北的線應該要加車
但上個月我睇住 D 新住客入去拎鎖匙睇樓等等
似乎較多人坐 18M/19M 上嚟
兩條線停正村口外先調頭

而慈北同沙田坳村始終有一段唔長唔短的距離
沿途得兩間學校, 慈雲閣同警署
夜晚相對比較僻靜
上面的因素, 令我唔覺得第日入晒伙時坐巴士的客量會增加到要加班

唔好話 73 有機會開中途起步車
就連18M / 65 呢類頹頹地的線
有機會加車來應付師奶客買餸的機會仲大過望九巴加班

除非73加多3-5架車，開中途起步車ge機會係好微，上午繁忙時間三期都載唔到，攪到d人要坐對頭車，中心基本上已經坐滿。
65 我諗真係可以加車，由沙田坳村行去慈雲山中心都唔係短，坐19/65由慈雲山中心上三期的人大把，65岩岩好去哂竹園商場同慈雲山中心，加車機會唔小。
18M 其實不嬲都唔算頹，一直都有唔少竹園南邨d客坐，因為快過38m好多 ，特別係近沙田坳道個幾棟。
「第日入晒伙時坐巴士的客量會增加到要加班」，小弟個人認為真係除非沙田坳邨居民全部去哂坐地鐵，如果唔係一定有加班ge空間。