A29將於9月25日開辦,同日E22A/B/P亦作出改動(城巴網已出通告)

想問下有冇站友可以Post E22P 9月25日之後的線路, 先謝

我基本上日日都坐E22P來回九龍灣, 咁改法點止影響3XX人次呀.
坐E22去機場要用多20-30 min先到PTB (開學後歌和老街會塞校巴), 坐A22 亦唔見得快, 點算!?

全個將軍澳區得市中心有酒店, 有乜理由A29冇市中心份?
另外, 山上係咪真係有咁多人去機場?
好懷疑新E22P同A29既客量, 亦都好難想像E22A減到30min一班同埋E22繁時會唔會有人上唔到車。
今次個重組方案好有問題。

[ 本帖最後由 ctb8107 於 2011-8-30 00:38 編輯 ]

原帖由 ctb8107 於 2011-8-30 00:37 發表
全個將軍澳區得市中心有酒店, 有乜理由A29冇市中心份?
另外, 山上係咪真係有咁多人去機場?
好懷疑新E22P同A29既客量, 亦都好難想像E22A減到30min一班同埋E22繁時會唔會有人上唔到車。
今次個重組方案好有問題。 ...

市中心咪有E22A尾站優勢囉，仲想要埋A29?
A29作為寶林坑口客白兜將南既保償，一早應該要有

原帖由 ctb8107 於 2011-8-30 00:37 發表
全個將軍澳區得市中心有酒店, 有乜理由A29冇市中心份?
另外, 山上係咪真係有咁多人去機場?
好懷疑新E22P同A29既客量, 亦都好難想像E22A減到30min一班同埋E22繁時會唔會有人上唔到車。
今次個重組方案好有問題。 ...

其實將南山上一條,寶林坑口一條線仲好 (一條E,一條A)
山上開經寶康路去到富康跟E22A行寶林坑口好似A29錦行
錦樣每邊6/7架車可開20分鐘一班

[ 本帖最後由 cfshk2008 於 2011-8-30 00:45 編輯 ]

原帖由 cfshk2008 於 2011-8-30 00:43 發表

其實將南山上一條,寶林坑口一條線仲好 (一條E,一條A)
山上開經寶康路去到富康跟E22A行寶林坑口好似A29錦行
錦樣每邊6/7架車可開20分鐘一班

就算由山上經康盛直插將南再入隧道，全程行車時間連休息保守估計都要90分鐘甚至更多
（而家E22A要110分鐘，我諗skip寶林坑口慳唔到20分鐘咁多），有乜可能用6至7架車都可以做到20分鐘一班？

原帖由 Bigcat 於 2011-8-30 00:25 發表
想問下有冇站友可以Post E22P 9月25日之後的線路, 先謝

我基本上日日都坐E22P來回九龍灣, 咁改法點止影響3XX人次呀.
坐E22去機場要用多20-30 min先到PTB (開學後歌和老街會塞校巴), 坐A22 亦唔見得快, 點算!? ...

油塘開跟N26路線到龍翔道後回到E22P原有路線
機場開經原有路線到坪石後跟N26路線到油塘

[ 本帖最後由 gn3509 於 2011-8-30 00:55 編輯 ]

原帖由 3ASV174 於 2011-8-29 02:24 發表

我初時反而係諗緊，
當 A22 在東九既角色被 A29 取代，會唔會其實係想 A22 擒山返藍田。

可考慮經牛頭角道，振華道(樂華村)，康寧道，協和街，秀茂坪道(途經寶達總站與否由大家決定)，將軍澳道，
到達藍田站。

原帖由 pcckw 於 2011-8-30 00:55 發表


可考慮經牛頭角道，振華道(樂華村)，康寧道，協和街，秀茂坪道(途經寶達總站與否由大家決定)，將軍澳道，
到達藍田站。

直情擺寶達做總站仲好,無需要特登落番藍田

原帖由 ctb8107 於 2011-8-30 00:37 發表
全個將軍澳區得市中心有酒店, 有乜理由A29冇市中心份?
另外, 山上係咪真係有咁多人去機場?
好懷疑新E22P同A29既客量, 亦都好難想像E22A減到30min一班同埋E22繁時會唔會有人上唔到車。
今次個重組方案好有問題。 ...

寶林坑口去機場既返工客9成9會改搭A29,因為比多$3但快一倍,
到時剩低一架無人既E22A比將南乘客慢慢搭,唔駛驚唔夠載。

原帖由 ctb8107 於 2011-8-30 00:37 發表
全個將軍澳區得市中心有酒店, 有乜理由A29冇市中心份?
另外, 山上係咪真係有咁多人去機場?
好懷疑新E22P同A29既客量, 亦都好難想像E22A減到30min一班同埋E22繁時會唔會有人上唔到車。
今次個重組方案好有問題。 ...

今次重組方案當然有問題啦，
根本一開始就應該直接將 E22A 改調景嶺做總站反方向擒山出九龍，
咁既話除左將軍澳南同尚德會明顯慢左外，坑口行車時間唔見得有大分別，
而寶林甚至會快左，因為早上 E22B 由寶林出發比一齊開車既 E22A 更快到彩虹，
將北山 + 大半個東九半山都可以有全日車去機場。

將軍澳南同尚德要快可以用 796S > A22/E22 轉乘。


依家搞咁大壇野出黎都只係為左滿足將軍澳班麻煩議員，
心水清都知，E22A 改總站上康盛，但寶林 loop 少一圈，總行車里數同行車時間根本就唔得會長過依家，
減班同開 A29 只不過係借意做。