A29將於9月25日開辦,同日E22A/B/P亦作出改動(城巴網已出通告)

城巴真係完全唔理E22P原有觀塘道班乘客？

Thank you.

近日 E22A 多左好多 Flyer 行走，
唔知同改動有無關係。

原帖由 toyl 於 2011-9-13 14:23 發表
唔係呀話？A線竟然安排8203,8204無行李架做字軌車？
會唔會對乘客搭車模式太樂觀呀？

我手頭上既消息係會將呢兩架車加上行李架

DEL ... 俾樓上快一步 . . .

[ 本帖最後由 k_depot_tko 於 2011-9-13 14:41 編輯 ]

原帖由 kaiyip24 於 2011-9-13 14:33 發表
城巴真係完全唔理E22P原有觀塘道班乘客？

Thank you.

站牌換晒,基本上米已成炊
唯有等正式改動後出現咩情況

原帖由 kaiyip24 於 2011-9-13 14:33 發表
城巴真係完全唔理E22P原有觀塘道班乘客？

Thank you.

可能城巴真係覺得佢地搭E22/A22就得，同埋唔少人係山上客，改線後反而唔洗駁車落山都有得搭E22P。

原帖由 toyl 於 2011-9-13 14:23 發表
唔係呀話？A線竟然安排8203,8204無行李架做字軌車？
會唔會對乘客搭車模式太樂觀呀？

據鄰壇消息指該兩車將會加裝行李架

*隔離長勝公司都有84XX/85XX做A線掛牌車添啦

原帖由 kaiyip24 於 2011-9-13 14:33 發表
城巴真係完全唔理E22P原有觀塘道班乘客？

Thank you.

機場PTI一帶可以搭A29
(當然,要畀多些少代價...)
唯一係國泰城同港龍大廈唔知有乜代替

不過我諗城巴推行重組後
應該點都要死番一兩班車"重開"E22P
否則日日大家都有排受

原帖由 HE7921 於 2011-9-13 16:52 發表
據鄰壇消息指該兩車將會加裝行李架

*隔離長勝公司都有84XX/85XX做A線掛牌車添啦

估唔到城巴最終都幫呢兩架車上行李架
但更估唔到係成為A29專用車...
呢兩架車座椅應該唔可以調較?
咁仲算唔算A車規格?

另外OT一問
近排搭DM A車,發覺好多車都唔可以再調較座椅角度
但係亞記A車又可以,唔知係咩原因?

[ 本帖最後由 JX9097 於 2011-9-13 18:53 編輯 ]

原帖由 SmiTHy 於 2011-9-13 14:38 發表
我手頭上既消息係會將呢兩架車加上行李架

大行李架定細行李架?

拆幾多個位??