A29將於9月25日開辦,同日E22A/B/P亦作出改動(城巴網已出通告)

原帖由 eric278 於 2011-9-20 16:20 發表

由9月26日起，E22/E22P可以免費互轉
往機場方向：建議轉乘地點為龍翔道西行黃大仙中心
往九龍方向：建議轉乘地點為龍翔道東行黃大仙站對出

Ref: 新巴／城巴網頁：亞洲國際博覽館/機場路線巴士轉乘計劃
http://www.nwstbus.co ...

如果B仔猶在，相信可以做埋接駁E22P綫

原帖由 brian 於 2011-9-20 01:18 發表

車程只不過係一個鐘，停多兩三個站慢幾分鐘，已經接近10%時間…
仲可能要排隊入站、cut 線離站…
俾得A線錢，都想快D到機場啦…

我個人認為，就算要加站，都等條線行一段時間先加，
而家俾D將軍澳區議員睇實，唔會輕舉妄動住~ ...

如果寶林坑口係夠哂客既,呢幾分鐘的確可以 skip
但而家寶林坑口個環境唔明朗,慢幾分鐘無所謂啦下化...

不過我都相當認同你最後果段文字

E22A康盛總站已插旗，用98P個位

即係以後如果 690 多車時，
E22A 就要倒車入站。

原帖由 gn3509 於 2011-9-18 11:00 發表
http://www.nwstbus.com.hk/fareConcession/concession_detail.aspx?id=49&intLangID=2
轉乘網頁亦已更新,E22系同A29全部可以互轉
值得留意既係E22A如果搭到黃大仙先轉A29,合共只需$39,如果响厚德轉就要$42 ...

想問呢堆野
返市區方向如果市區分段先轉係咪唔會有任何轉乘優惠？

原帖由 FD5410 於 2011-9-20 18:02 發表


如果寶林坑口係夠哂客既,呢幾分鐘的確可以 skip
但而家寶林坑口個環境唔明朗,慢幾分鐘無所謂啦下化...

不過我都相當認同你最後果段文字 ...

弊在加站容易減站難呢(區議會)…

http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E ... 4%E5%BF%AB%E7%B7%9A

Wiki已有指8203/8204已加行李架
但我早兩日先仲見到佢行E21A，有無人知此兩車近日行蹤？

昨日8203行E21A
已上行李架...

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2011-9-21 03:43 發表


想問呢堆野
返市區方向如果市區分段先轉係咪唔會有任何轉乘優惠？

正解

優惠只適用於在亞洲國際博覽館登上上述第一程路線的乘客。
* 優惠只適用於青嶼幹線繳費廣場前沿途各站登上第一程路線的乘客。

原帖由 gn3509 於 2011-9-21 10:47 發表
正解

優惠只適用於在亞洲國際博覽館登上上述第一程路線的乘客。
* 優惠只適用於青嶼幹線繳費廣場前沿途各站登上第一程路線的乘客。

咁我在機場上車，去到黃大仙先轉車有無優惠？