A29將於9月25日開辦,同日E22A/B/P亦作出改動(城巴網已出通告)

原帖由 JX9097 於 2011-8-27 19:17 發表


個人覺得城巴應該會整番個$10分段
(相信會由黃大仙開始返將軍澳)
到時連E22A嘅$6.5客都搶咁一截

$10？貴左D。$ 7-8差不多啦。

Ps:E22A冇$6.5嘅客，只有$7.5和$6的客。

原帖由 ATE11 於 2011-8-27 19:26 發表


$10？貴左D。$ 7-8差不多啦。

Ps:E22A冇$6.5嘅客，只有$7.5和$6的客。

E22A黃大仙起都收$6啦
A29收$10唔見得特別貴

P.S.一時手快,打錯

原帖由 superbus 於 2011-8-27 10:51 發表
而家坐 E22P 淨係俾 18 蚊, 但將來 A29 就要 $39 / $45, 足足貴成倍

就算有即日來回優惠, 來回起碼都要比多 $20, 返廿五日工, 車費無端端要俾多五百
而且快一倍時間唔代表我就要俾多一倍錢, 更何況 A29 既時間唔見 ...

唔好忘記E22P根本一開始就係收平左你
城巴隨時有權收番，而家咁我吾覺得有問題

原帖由 JX9097 於 2011-8-27 19:21 發表


城巴應該會大執E22時間表
否則即使麗港城唔嘈
黃大仙/樂富/九龍塘一帶都嘈死
(尤其是富強苑打後,因為只有E22選擇)
隨時令佢哋上唔到車

但係佢又唔減E22P班去加車畀E22喎
咁你想佢點執E22個時間？

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2011-8-27 19:44 發表


唔好忘記E22P根本一開始就係收平左你
城巴隨時有權收番，而家咁我吾覺得有問題

哦，咁唔該A29上繁開返八分鐘一班、入埋藍田麗港城先

原帖由 ~誰@359~ 於 2011-8-27 20:02 發表
但係佢又唔減E22P班去加車畀E22喎
咁你想佢點執E22個時間？

之前板友都話計埋E22B cut咗嗰4班車
城巴隨時係有車剩低
只要將批車放番畀E22就冇問題

原帖由 流星☆雨 於 2011-8-27 14:57 發表
呢鋪擺明搵人笨 一搵就搵左三個區
觀塘道 E22P->特貴A29/慢線E22
將南 E22A 20一班->E22A 30一班
東涌  E22A 20一班->E22A 30一班
而呢次大嬴家會係將北 前提係E22A同A29真係做到聯合班次 ...

東涌本身唔多人去將軍澳,搭E22A既都係貪佢特快去東九龍,更加搵笨既E22S都冇人出聲
觀塘道E22P只係朝早同下繁時大影響,但同時換黎全日有特快機場線,計落未必冇著數
將南比人搵笨某程度上係自己攞黎,如果當年比E22A上山上得成,
而家可能講緊15分鐘一班,隨時仲開到條經將南/將南尾站既A29

[ 本帖最後由 gn3509 於 2011-8-27 20:23 編輯 ]

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2011-8-27 19:44 發表


唔好忘記E22P根本一開始就係收平左你
城巴隨時有權收番，而家咁我吾覺得有問題

九巴收所謂正價就話無情
城巴就有權焗你比多幾蚊

真係鬼唔望新城你快手加價
反正都一定有人 support 你既

原帖由 JX9097 於 2011-8-27 20:10 發表


之前板友都話計埋E22B cut咗嗰4班車
城巴隨時係有車剩低
只要將批車放番畀E22就冇問題

原本E22A係用11架車，E22B 2架車只係繁時用
但今次E22A係用全日8架車，A29全日用5架
其實唔會有車剩，反而有兩架車仲要出返全日

原帖由 gn3509 於 2011-8-27 20:17 發表
東涌本身唔多人去將軍澳,搭E22A既都係貪佢特快去東九龍,更加搵笨既E22S都冇人出聲
觀塘道E22P只係朝早同下繁時大影響,但同時換黎全日有特快機場線,計落未必冇著數
將南比人搵笨某程度上係自己攞黎,如果當年比E22A上 ...

冇錯,好多東涌上車嘅都喺東九龍落車
(或者有唔少人都係排排下E22轉坐E22A)

將南就算啦...當初自己死攬條E22A做尾站
結果依家A29又冇份,E22A又cut到30分鐘一班
只可以講句自招...