九巴5調整班次,2E,12A,24加強空調巴士服務

由29/8起, 空調巴士數目將增加至17部.  

一至五
富山                                  尖沙咀碼頭
0530-1001(7-8)                0610-1053(7-10)
1001-1110(10-12)            1053-1203(11-12)
1110-1812(6-8)                1203-1915(7-8)
1812-2003(12-13)            1915-2001(10-12)
2003-0000(8-10)              2001-2016(7-8)
                                         2016-2052(12-13)
                                         2052-0040(8-9)

六
富山                                  尖沙咀碼頭
0530-0600(10)                 0610-0658(12)
0600-0954(7-8)                0658-1048(7-8)
0954-1105(10-11)            1048-1159(10-11)
1105-1804(6-8)                1159-1859(8-9)
1804-2000(10-13)            1859-2040(9-13)
2000-0000(8-10)              2040-0040(8-10)

假日
富山                                  尖沙咀碼頭
0530-1120(8-10)              0610-0658(12)
1120-1805(6-8)                0658-1212(8-10)
1805-0000(8-11)              1212-1858(6-8)
                                          1858-0040(8-10)

Link: http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201108261410.html

由29/8起, 24加至三部

Link: http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201108261411.html

由31/8起, 2E,12A增加至十部
Link: http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201108291414.html

[ 本帖最後由 adrianso_nwfb14 於 2011-8-29 17:44 編輯 ]

原帖由 adrianso_nwfb14 於 2011-8-26 00:14 發表
由29/8起

一至五
富山                                  尖沙咀碼頭
0530-1001(7-8)                0610-1053(7-10)
1001-1110(10-12)            1053-1203(11-12)
1110-1812(6-8)                1203-1915(7-8 ...

正式cut走S2
K廠終於無晒吉位
4577, 7574, 8084何去何從, 入S填位?

[ 本帖最後由 Ken_Dy 於 2011-8-26 13:37 編輯 ]

24 得返個長收ge S1？
變相又多條假冷線

原帖由 Ken_Dy 於 2011-8-26 10:07 發表


正式cut走S2
K廠終於無晒吉位
4577, 7574, 8084何去何從, 入S填位?

5係加冷, S32上AP


24 上AA一部

24-S01應該會係加冷後出返
正如73-S01係73加冷後都有出過

原帖由 HY1677 於 2011-8-26 21:56 發表
24-S01應該會係加冷後出返
正如73-S01係73加冷後都有出過

個人恐怕過份樂觀，應該只會變成一條「無熱」線了。

仲諗住根據RDP，24出年先全冷，FZ8217應該可以平淡低調與世無爭，繼續掛到出年；
點知條線已經咁低調都俾九巴記得起……

其實九廠應該有AVC剩，何不上牌？又或豪氣加架12米雙層金以代原有雙層熱狗？(當年26M都特登用兩架！)

P.S.用AA……係咪真係灰到咁？今日見到74A行康偈3AV，可憐24連替車都唔肯用12米行一日。

原帖由 kaiyip24 於 2011-8-26 22:45 發表


個人恐怕過份樂觀，應該只會變成一條「無熱」線了。

仲諗住根據RDP，24出年先全冷，FZ8217應該可以平淡低調與世無爭，繼續掛到出年；
點知條線已經咁低調都俾九巴記得起……

其實九廠應該有AVC剩，何不上牌？又或豪氣加架12 ...

AA都夠載啦,用咁大架做乜? 再者,九灣廠冇AVC後備,最後一架都上左11D啦,最多叫荔廠嘔埋架封塵AVC後備去上牌啦.

好野,九巴又多條假熱線(即係熱狗字軌收車既混合線),呢D先係英明果斷,快D搞掂埋大埔,無謂拖,班議員最多訓馬路抗議,冇乜野做得出,九巴唔駛怕佢地.

原帖由 GK9636 於 2011-8-26 21:56 發表

5係加冷, S32上AP


24 上AA一部

想問下 AA 係二手果隻定元朗廠過黎果隻

原帖由 kaiyip24 於 2011-8-26 22:45 發表


個人恐怕過份樂觀，應該只會變成一條「無熱」線了。

仲諗住根據RDP，24出年先全冷，FZ8217應該可以平淡低調與世無爭，繼續掛到出年；
點知條線已經咁低調都俾九巴記得起……

其實九廠應該有AVC剩，何不上牌？又或豪氣加架12 ...

九廠而家已經無AVC後備啦...不過我覺得可以將224M-S01取消,將PK406甩出上牌24仲好,因為224M-S01已經無出好耐啦..
而家我反而諗而家果4部後備熱狗會唔會調廠...

而家GB2444係單雙咁跳;
咁姐係以後5單數月份冇熱九?