而家去濕地公園既人多到連705,706都做唔掂咩? |
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2部車,10分鐘一班,即係司機唔駛抖啦。更何況輕鐵夠做... |
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強人所難,不可一不可再
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如果我坐開LR, 我係天水圍等705, 706/坐751P, 761P 轉 706都唔拍卡出閘啦
(705, 706都係5-10分鐘一班) |
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世風日下
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不出我所料,你係呢個意思。
K76開辦時行天影路,出洪天路,行洪水橋青山公路一路到兆康站,
繁忙時間服務,7分鐘一班車,是一條臨時路線。
原意除了協助天水圍北學生前往屯門轉車上學,
並輔助即將出現的614/615服務削減繁忙時間帶來的影響。
然而青山公路走廊客量及反應冷淡。
因應區議會的要求,加上天水圍北路線不勝負荷,故縮短路線至天水圍站。
根本一來港鐵無意永久開辦此路線,誰知本路線縮短後反應極好,
臨時通勤服務變左點到點特快服務,雖然天水圍北的輕鐵服務加入了705。
但這個地步取消根本就是不可能。係乘客都想就腳,有得坐機會大,
K76能滿足乘客需要。
另一方面,輕鐵真的慢嗎?我並不認同,正常天恆到天水圍站,
輕鐵需時11-13分鐘,巴士雖然9-10分鐘內完成行程,
只係大家錯覺巴士不停站係較快。
如果夾硬以通勤的想法放落你建議的路線,根本係兩回事。
通勤(即是返工返學)根本就係唔遲得,有條路線抒緩下無可厚非。
然而日光日白,輕鐵班次又唔係疏到等多一班車都上唔到,
服事去遊玩的乘客,該處每日有服務之餘,有無必要開部專車呢?
如果濕地公園人流真係多到好似迪士尼同海洋公園咁先講啦......
[ 本帖最後由 KC3555 於 2011-8-30 11:12 編輯 ] |
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七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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5分鐘入到?呢架係私家車咩......停燈,停濕地公園同聚星樓個站,行呢個圈入埋總站,
我諗全程都要25分鐘。去濕地公園要10分鐘走唔甩。
20分鐘一單司機真係同你玩野。天水圍D燈唔係善男信女架,
而且輕鐵仲有道路優先使用權,燈要讓輕鐵先。
輕鐵係多人,但整體結構都係:
天水圍站去天晴以南:705(調轉就706),去天恆以南:706(調轉就705),
去到濕地公園站人數唔會太多,你應該實地觀察一下:到濕地公園站人流會幾多,
車廂內客流有幾多,再作定論。
就算係,去消閒又唔係返工返學趕時間,輕鐵班次已經係5-7分鐘一班,
上唔到呢班下班都一定唔會上唔到。
[ 本帖最後由 KC3555 於 2011-8-30 17:14 編輯 ] |
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七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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實制上唔係返放工學時間,K76係唔開都無問題,話晒行車時間同輕鐵相若,你可以入黎睇下唔係返放工學既時間K76既客量絕對唔多 |
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強人所難,不可一不可再
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