功成身退。爬山飛鏢投入荔廠新任務

原帖由 franco26 於 2011-8-30 23:28 發表

係新單層仲未大批來港時..AA應該能夠擔當過渡角色
壞車率應該比二手DART 低...

爬山飛鏢仲差 GE9055 未知去向 ... 唔多見佢行返77K

GE9055好似調左去K廠?

如果沒估錯, GE8603是當中最早調廠的落山Dart, 上兩星期已見它行2C.
其實GE9055支棍長期沒安裝, 它在U廠時已是77K掛牌, 佢調廠應該換左架AAU4去77K.
爬山Dart支減速棍安裝及拆除容易, 只要插入預先在車子安裝的插頭已可以.

無錯,調去K廠既有GE9055,GF1742,GF6156,GG6508

原帖由 gordon 於 2011-8-31 09:16 發表
如果沒估錯, GE8603是當中最早調廠的落山Dart, 上兩星期已見它行2C.
其實GE9055支棍長期沒安裝, 它在U廠時已是77K掛牌, 佢調廠應該換左架AAU4去77K.
爬山Dart支減速棍安裝及拆除容易, 只要插入預先在車子安裝的插頭 ...

但可惜 77K 甩 AA 後, 換入既係地台更高, 載客量更少既三菱...

原帖由 tonio 於 2011-8-31 18:35 發表


但可惜 77K 甩 AA 後, 換入既係地台更高, 載客量更少既三菱...

呢個我真係唔明解
77K 繁時錦上路真係幾多客...等廿分鐘唔緊要
一來既係坐滿晒既三菱...仲要掛兩三部...


P.S. 今日唔多覺爬山DART 出現, 換來既係金鏢仔