今日係暑假最後一日,所以專程到銅鑼灣試搭城記新一批E400.
一去到銅鑼灣道,率先見到7006

去到摩頓台,開始捕捉7006.與7000及7001兩部樣版車比較,量產型號在外觀上有不少地方經過改良,當中包括不設北美式大型電視擋,
左右邊頭窗改用'起角"設計;同時原有設於樣版車上的LED小排頭燈亦不設於量產型號上,但Enviro 400流線型的車頭設計則仍然保留.

7006行車證,今曰是其第2天投入服務


與旁邊的富豪奧林比安比較,ADL Enviro 400顯得更為時尚.

量產型號的E400尾部設計與樣版車大致相同.

另外,他們的入油位亦改用外露設計

話明試搭,梗係唔會淨影外面啦,車廂:
Dash:

Lower deck:


upper deck:


車廂設備 包括大家最關心的電子路線表):

鐘制close up

唔明點解又用直梯?

D椅背好覩

老實講,呢隻座椅舒服過ATSE1/7000/7001個隻多多聲.唯–缺點:d皮較硬!

30分鐘話禁怏就完喇!整體感覺不俗,起步有成2000轉,推背感拍得住短蘭;裏面直頭爽;好舒服!!but 短蘭泠氣勁d

第1次黎深灣:


7006-正車一部,大家不仿試吓!

以為文完了,尚未架..................仲有新鮮滾熱辣的7007,路線?下張話你知

就係75喇



P.S 7006 & 7007 之特寫:
7006:

7007:

最後,為大家獻上丹尼士奧林比安(Dennis Olympian)的大特寫:

及E400+E500合照

多謝您的點閱!
歡迎討論及跟相 !!!
同時謹祝各位來年學業進步!!!
[ 本帖最後由 tobyhokh 於 2011-8-31 17:17 編輯 ] |
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丹尼士奧林比安 Dennis Olympian ... 咩尼?  |
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用返直梯,會唔會因為載客量已加無可加,冇必要用曲梯來慳位? |
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下一站係西營盤
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I have a cyka. I have a blyat. Uh!...
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