2011年9月－前地鐵路綫車務調動 / 車輛行蹤消息

08 / 10
A165 / A132 TWL 040

原帖由 3ASV467 於 2011-10-8 12:17 發表
8/10
TKL
161/118
177/220

往寶琳既前後車

8/10 (六) TKL下午出車紀錄 : ( 紫字代表該車或繼續於晚間非繁忙時間行走北角<-->寶琳 )( 橙字代表康城穿梭車 ) 部分車可能會於晚間後調車序

021 : A317/A318
022 : A323/A324
023 : A319/A320
024 : A217/A184
025 : A169/A164
026 : A161/A118
027 : A177/A220
028 : A305/A306
029 : A315/A316

031 : A307/A308
032 : A301/A302

註 : 是日TKL早間連續4抽M車,晚繁後連續3抽 ( 全部都過海 )

8/10 (六) KTL 早繁出車紀錄 : ( 深黑字代表該車繼續於日間行走 ) ( 綠字代表該車或繼續於晚間非繁忙時間行走 ) ( 021 – 024 於早繁後收車 )
( 016及004 分別於下午兩點九及三點一收車 )
001 : A265/A270
002 : A261/A278 ---> A105/A158
003 : A129/A104 ---> A123/A148*
004 : A123/A148 ( 於15:06分收車 )
005 : A263/A272
023 : A107/A154
006 : A101/A236
020 : A155/A224
007 : A269/A288
008 : A285/A280
009 : A273/A258
024 : A239/A108 ( 返回KTL )
010 : A275/A276
011 : A277/A264
012 : A267/A286
013 : A259/A290
014 : A271/A260
021 : A135/A138
015 : A227/A170
016 : A115/A114 ( 於14:47分收車 )
017 : A257/A282
018 : A137/A162 ( 返回KTL )
019 : A195/A222
022 : A193/A242

註 : A123 15:05分收車後,大約一小時後,再次出廠,頂上003車序
以上紀錄只作參考之用,並非百分百準確

9/10 (日) ISL下午出車紀錄 : ( 藍字代表該車或繼續於晚間非繁忙時間行走,部分車可能會於晚間後調車序 )

011 : A145/A186
012 : A231/A246
013 : A149/A256
014 : A181/A136
015 : A207/A134
016 : A175/A250
017 : A131/A218
018 : A151/A152
023 : A215/A200
019 : A251/A180
020 : A173/A122
021 : A141/A102
022 : A129/A104 ( 返回ISL )
024 : A255/A126


9/10 (日) TKL下午出車紀錄 : ( 紫字代表該車或繼續於晚間非繁忙時間行走北角<-->寶琳 )( 橙字代表康城穿梭車 ) 部分車可能會於晚間後調車序

021 : A311/A312
022 : A305/A306
023 : A315/A316
024 : A317/A318
025 : A325/A326
026 : A301/A302
027 : A309/A310
028 : A319/A320
029 : A313/A314
  
030 : A323/A324
031 : A217/A184
註 : 是日過海全K

9/10 (日) KTL下午出車紀錄 : ( 綠字代表該車或繼續於晚間非繁忙時間行走,部分車可能會於晚間後調車序 )

001 : A269/A288
002 : A257/A282
003 : A195/A222
004 : A137/A162
005 : A285/A280
006 : A271/A260
007 : A261/A278
008 : A177/A220 ( 返回KTL )
009 : A263/A272
010 : A273/A258
011 : A283/A268
012 : A275/A276
013 : A123/A148
014 : A259/A290
015 : A265/A270
016 : A277/A264
註 : 是日2C/3代數量都幾多,晚間13抽車中,有12抽均為2C/3代車

以上紀錄,只作參考,並非百分百準確

10/10
TKL
024 217/184
031 169/164

KTL
016 227/170

今日上繁後，KTL所有日間車序+2

TKL
023 217/184
024 301/302

037 155/224

A227 / A170 KTL 010

原帖由 2304 於 2011-10-11 09:26 發表
A227 / A170 KTL 010

026 A177/A220

10/10 (一) KTL下繁出車紀錄 : ( 綠字代表該車或繼續於晚間非繁忙時間行走,部分車可能會於下繁後調車序 )

001 : A265/A270
035 : A257/A282
002 : A227/A170
003 : A283/A268 ---> A135/A138 ( 回廠 )
036 : A271/A260
004 : A135/A138 ---> A283/A268
037 : A177/A220
005 : A259/A290
006 : A161/A118
038 : A137/A162
007 : A269/A288
008 : A277/A274
029 : A115/A114
009 : A239/A108
030 : A195/A222
010 : A287/A266
011 : A261/A278
031 : A107/A154
012 : A267/A286
032 : A285/A280
013 : A263/A272
014 : A101/A236
033 : A273/A258
015 : A105/A158
034 : A123/A148
016 : A275/A276
註 : 早繁後所有日間車序+2


11/10 (二) TKL下繁出車紀錄 : ( 紫字代表該車或繼續於晚間非繁忙時間行走,部分車可能會於下繁後調車序 ) ( 橙字代該車晚間為康城穿梭車 )

021 : A323/A324
022 : A321/A322         ----> A287/A266 ( 回廠 )
035 : A309/A310 ---> A305/A306
023 : A305/A306 ---> A325/A326
024 : A325/A326 ---> A287/A266 ---> A321/A322
036 : A307/A308
025 : A319/A320
037 : A301/A302
026 : A315/A316
032 : A217/A184
027 : A317/A318
028 : A313/A314
029 : A311/A312
031 : A169/A164
註 : A287/A266 臨時於五點左右拉入,原為KTL 036
       A309/A310 應臨時提早回廠

11/10 (二) KTL下繁出車紀錄 : ( 綠字代表該車或繼續於晚間非繁忙時間行走,部分車可能會於下繁後調車序 )

001 : A263/A272
035 : A257/A282
002 : A123/A148
003 : A277/A264 ---> A193/A242 ( 回廠 )
036 : A287/A266 ---> A193/A242 ( 266被拉入TKL,A193改由彩虹出車,時間17:26分 ) ---> A277/A264
004 : A239/A108
037 : A135/A138
005 : A165/A132 ( 返回KTL )
006 : A265/A270
038 : A273/A258
007 : A195/A222
008 : A161/A118
029 : A271/A260
009 : A283/A268 ---> A115/A114 ( 下午換入 )
030 : A267/A286 ---> A227/A170 ( 回廠 )
010 : A227/A170 ---> A267/A286
011 : A269/A288
031 : A137/A162
012 : A107/A154
032 : A261/A278
013 : A155/A224 ( 返回KTL )
014 : A285/A280
033 : A177/A220
015 : A275/A276
034 : A259/A290
016 : A105/A158

以上紀錄,只作參考,並非百分百準確



[ 本帖最後由 NWCSS679 於 2011-10-11 22:05 編輯 ]

12/10 KTL
A137/A162 010>025
可能025 delay得太勁, 010 臨時提前跟009後面開出和025對調
未知之後會唔會再對調(視乎兩抽車TO有無對調接車掛~)