[創意造馬]
[電腦改相] CTB 1801復活
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一次入16部,對比d雙層巴士(#2500,2700,2800,7500 & 8900)都幾進取bor
正如有boardmate mention會唔會放一兩部比A10 lei!!!
(閒時見A10用雙層,真係小貓幾隻, waste resources & fuel cost!!!)
比A10又會唔會用單門??? 用雙門的話d坐位咪小得可憐,又要留位比落門 & 行李架!!!
今次 CTB 入 Young Man 咁 NWFB 又會唔會 consider??? 批Dart都正值中年lu!!!
[ 本帖最後由 Derek2021 於 2011-9-8 11:58 編輯 ] |
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兩個月前的傳聞為 青年取替B6
而B6 曾提早退役~
始終B6批車都好多問題...
仲傳聞年底便會有第一架黎到香港?  |
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原帖由 kmb113 於 2011-9-7 21:40 發表 
非專利個幾部應該保養得好過專利部果幾部~!!!
而且好老實批MAN 真係好殘...係時候退GA喇...
引擎熱力+廢氣(汽油味)不斷經過引擎室入車箱。
真係坐住D 15XX 絕對唔係好既享受LOR ...
家陣有話要退 MAN 咩?
而且非專幾部 B6 同 專行果批我感覺都係海軍鬧水兵. |
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原帖由 Welsh 於 2011-9-8 23:58 發表 
兩個月前的傳聞為 青年取替B6
而B6 曾提早退役~
始終B6批車都好多問題...
仲傳聞年底便會有第一架黎到香港?
B6 如無意外大部分都會係今年內續多一次牌....... |
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原帖由 3ASV174 於 2011-9-9 01:43 發表 
佢地係維澳撻訂批車?
很有可能
其實當年九巴買下城巴批撻訂B.MAN時, 係唔係都好平? |
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其實早前城記上內地車廠睇車,看看那些車廠的巴士合適,現在訂單落在青年中。 |
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原帖由 3ASV174 於 2011-9-9 01:43 發表
佢地係維澳撻訂批車?
之前有人話維澳批撻訂車黎左香港,真係0甘快到?
但係無理由黎架香港出唔到牌歐3車黎... |
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未影:V6B: 7架
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原帖由 FJ5053 於 2011-9-9 00:14 發表 
B6 如無意外大部分都會係今年內續多一次牌.......
現存的 B6 都係 98 年車, 續多一年牌都只係 14 歲
城巴折舊係計 15 年, 真係有需要提早退呢批車?
佢地仲行得走得, 又係歐二車, 坐落好過唔少現役雙層車呀 |
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