[中國大陸]
[新聞]蟲蟲否認雙層巴自燃,223同型巴士暫停載客
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試過有一晚,坐過部很空的223雙層五洲龍,由書城坐到世界之窗,係上層全程
都有很多像金屬脫落的大聲音,但司乘人員都沒有理會。
坐過一次都覺得品質上,真的不行。 |
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原帖由 cx838 於 2011-9-7 19:26 發表 
試過有一晚,坐過部很空的223雙層五洲龍,由書城坐到世界之窗,係上層全程
都有很多像金屬脫落的大聲音,但司乘人員都沒有理會。
坐過一次都覺得品質上,真的不行。 ... 唔通個天窗已經俾D樹枝/幹打到散哂?
果次坐 ,D撞擊聲音令成車人深感極不安 |
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捱得到大運會完結都算係咁吧
呢 d 要一步到位既面子工程
質素上實在係要有點兒犧牲架喇 |
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算吧啦,五洲蟲D混合動力都唔係第一次因為系統問題停運
原帖由 bnr34 於 2011-9-7 20:43 發表 
捱得到大運會完結都算係咁吧
呢 d 要一步到位既面子工程
質素上實在係要有點兒犧牲架喇
批F500係大運開到一半先上線... |
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雖然未坐過 不過都曾經幾睹F500既風采 無憾矣  |
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坦克王EH 9697
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這些就是..."國家重點科技項目", 悲哀.
其實...車身設計上, 咪又係 "抄襲" 佢幫香港公司裝配既 E500.
不過我又有D唔明. 如果香港批車, 電器裝置都應該唔係響歐洲 ADL Alexander Dennis 就裝左bor...
應該都係響蟲蟲廠房裡面先至裝配 bor; 但香港批車, 幸好未試過電線自燃...
香港批車 (幸好) 相對安全, 深圳批車卻...分別在哪?
因為電器裝置冇百分百 "抄襲" 裝配外國 E500 既經驗?
還是, "國家重點科技" 既 "修改" 或 "所謂優化" 之後搞出一隻大鑊...
又或者簡單D, 如果歐洲批 E500既電器物料係歐洲廠家供應,
而深圳那些混能蟲既電器物料係國內生產...咁好有可能係, 批 A 貨物料唔可靠...
這些就是 "國家重點科技項目"?? 令人痛心.
睇怕事件過後, 會令香港幾間公司, 更加唔敢買100%內地出產既車輛...
甚至, 連裝配工序都唔敢交俾內地廠房做.
[ 本帖最後由 leolaw 於 2011-9-9 12:05 編輯 ] |
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