由觀塘站開始至寶琳站,
站站都有商場,
競爭都好大下,
要係APM, 東港城, 新都城中心吸客, 都有點難,
除非D商戶組合好有特色吧...
[ 本帖最後由 Choco 於 2011-9-7 20:03 編輯 ] |
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原帖由 Choco 於 2011-9-7 20:01 發表 
由觀塘站開始至寶琳站,
站站都有商場,
競爭都好大下,
要係APM, 東港城, 新都城中心吸客, 都有點難,
除非D商戶組合好有特色吧...
但未來油塘既工廠區會變晒做住宅, 到時油塘會有幾萬人區住, 相信應該養得起大本型 |
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但, 希望唔係只靠油塘來撐住這大商場吧
一個商場有生客/吸引到區外客, 才會係個成功既商場,
而油塘站有一個地理上的優勢, 係MTR過海的第1個站,
如果商戶夠特色, 尤其食肆,
反而可以吸引到一批住北角-太古既人前往~
[ 本帖最後由 Choco 於 2011-9-8 02:12 編輯 ] |
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原帖由 lokwah2a 於 2011-9-8 11:35 發表 
如果攪得好, 成為東九龍 "丸古城" , 吸引到外來人來幫趁, 都算成功
不過, 到時 APM 就慘D (商店組合差不多, 不過 "細" (樓層) ), 搭地鐵官塘和油塘都係同一條線 ...
apm同大本型客源唔同
apm可以做觀塘OL 客, 亦可以做埋觀塘轉車客, 但油塘暫時交通比較差, 頂盡搶到少少藍田客, 基本上搶唔到apm既客。百佳就算整Taste,我覺得檔次上都低過吉之島超市少少, 咁已經搶唔到麗港城既客 (要Taste不如留返響麗港城幫襯百佳)
油塘工業區亦唔覺有OL返工, 第時拆晒工廠都係做純住宅, 可能吸到少少去鯉魚門食海鮮既客, 又或春秋二祭客
大本型睇黎又唔似有戲院, 相信應該對apm威脅不大, 反而未來油塘唔知仲會唔會起大型商場, 呢樣野先威脅到apm |
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原帖由 jpoon 於 2011-9-8 16:47 發表 
apm同大本型客源唔同
apm可以做觀塘OL 客, 亦可以做埋觀塘轉車客, 但油塘暫時交通比較差, 頂盡搶到少少藍田客, 基本上搶唔到apm既客。百佳就算整Taste,我覺得檔次上都低過吉之島超市少少, 咁已經搶唔到麗港城既客 ( ...
油塘未必再有位/市場去容納多一個商場
不過到時大本型同鯉魚門廣場會唔會"聯手"狙擊apm就係另一回事喇~ |
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原帖由 JX9097 於 2011-9-8 17:06 發表 
油塘未必再有位/市場去容納多一個商場
不過到時大本型同鯉魚門廣場會唔會"聯手"狙擊apm就係另一回事喇~
其實我自己覺得如果佢整到第二個樂富廣場咁, 都唔會話太難 o既,
始終大型百貨公司一向都係一個賣點 ~
睇返 MegaBox, 多左間 Jusco + IKEA 即時人流旺左 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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但都頗肯定的是, 大本型應不會有Ikea同Jusco
講講大食代
個人覺得其實都適合, 食品價錢屬尚可負擔水平
但食評一直都係麻麻地, 意思即係大食代並不能吸引區外人前往的商戶,
最多只係往拜山後順路去食野咁吧
至於屈臣氏的生活百貨店,
個人暫時未想像到會有甚麼太特別的東西...
[ 本帖最後由 Choco 於 2011-9-8 19:48 編輯 ] |
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原帖由 Choco 於 2011-9-8 19:36 發表 
但都頗肯定的是, 大本型應不會有Ikea同Jusco
講講大食代
個人覺得其實都適合, 食品價錢屬尚可負擔水平
但食評一宜都係麻麻地, 意思即係大食代並不能吸引區外人前往的商戶,
最多只係往拜山後順路去食野咁吧
至於屈 ... '
大食代水都冇杯
逼人買飲品飲
真係冇興趣幫襯 |
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