真正考驗14D第一日

原帖由 gn3509 於 2011-9-5 00:53 發表
呢啲就真係為反而反
拖卡行唔駛搵多架車行?唔駛搵多個師傅渣?點解幾分鐘後加班就叫誠意,拖卡就冇誠意?你以為係架大車搵條繩拉住架細車?
如果客量真係多到要搵幾架車同時開,咪同時開,有乜問題?
朝早堆紅隧線,273,嶼巴 ...

咪就係！
返學通常都係成堆人差唔多時間返到，再遲多幾分鐘開咁炆水，遲到又賴九巴呀話？
同時間開兩班咪兩班囉……又唔係兩班都載唔晒！

更正用車為224M-02 廠出先走一單14D
後私回德福調會原線

有無人可以簡述一下今日14D情況！

原帖由 平田 於 2011-9-4 23:18 發表



隧道巴線係巴士公司的命脈，唔可以係接近繁時抽調班次的。

我建議考慮抽62X可能好啲，架車返到彩虹然後回屯門都快啲，或者直接做多單111特車都重得。

我諗14D最終開3班到就已經可以解決繁時人潮。至於以服務上看，我就 ...

個時間 62X 由塘開既班次都係 屯廠 負責 .. 你唔係想叫 屯廠 啲司機渣 九廠 線丫
油塘站長室有張通告已經寫住 14D - S02 建議改派 12米 車輛

原帖由 imary 於 2011-9-5 13:23 發表
更正用車為224M-02 廠出先走一單14D
後私回德福調會原線

先到藍田站報到
0715基孝中學起載
並盡量派12米單層金車車型
不入彩虹總站

是嗎？

原帖由 gn3509 於 2011-9-5 00:53 發表
呢啲就真係為反而反
拖卡行唔駛搵多架車行?唔駛搵多個師傅渣?點解幾分鐘後加班就叫誠意,拖卡就冇誠意?你以為係架大車搵條繩拉住架細車?
如果客量真係多到要搵幾架車同時開,咪同時開,有乜問題?
朝早堆紅隧線,273,嶼巴 ...

咁講真，既然都整多班，點解試下用12米雙層車，而要用單層車？似乎保守左少少

*我昨天好似發過類近既文，但搵唔返=.=(定係無發到=.=)

原帖由 EH2674 於 2011-9-5 19:21 發表


咁講真，既然都整多班，點解試下用12米雙層車，而要用單層車？似乎保守左少少

*我昨天好似發過類近既文，但搵唔返=.=(定係無發到=.=)

我諗因為 224M 本身係用單金?
除非真係有人上唔到車啦,
否則一用雙層, 就攪到 224M 嘥一日油行雙層
盡量派 12m 單金, 已經係單層之中盡量企最多人

原帖由 ASV50 於 2011-9-5 19:09 發表

先到藍田站報到
0715基孝中學起載
並盡量派12米單層金車車型
不入彩虹總站

是嗎？

唔入總站？彩虹通道無14D分站喎！
定係指彩虹總站響坑尾落客唔入14D車坑？
乜彩虹唔洗報到咩？

原帖由 toyl 於 2011-9-5 20:21 發表
唔入總站？彩虹通道無14D分站喎！
定係指彩虹總站響坑尾落客唔入14D車坑？
乜彩虹唔洗報到咩？

定係照放彩虹通道
跟住順手出太子道東返九龍灣?

原帖由 千年 於 2011-9-5 15:12 發表
有無人可以簡述一下今日14D情況！

今日7:28起秀茂坪商場巴士站等車(11C往觀塘方向)
見到一架頂晒閘既十二米富豪埋站 + 一部單金富豪
從車尾見單金富豪有空位

經過三日觀察
三次巴士都無入到巴士總站入面既巴士站度
有無人可以解釋到???