九巴建議大埔區路線盡快全冷

原帖由 ccw819p 於 2011-9-9 23:38 發表

你估真係咁易做到?區議會真係咁易通過?
市民果關更加唔容易....
如果咁易,不如將71S全冷........雖然都係假冷
另外係味對九巴百利而無害呢?73加冷收的收價,到致客量下降.....
機本上熱狗還可以生存到現在,全懶市民 ...

係呢排天氣熱d 人見到熱狗先呱呱叫姐, 去到十一二月天氣涼番d, 實有人話咁既天氣做乜唔出熱狗......

原帖由 ccw819p 於 2011-9-9 23:38 發表

你估真係咁易做到?區議會真係咁易通過?
市民果關更加唔容易....
如果咁易,不如將71S全冷........雖然都係假冷
另外係味對九巴百利而無害呢?73加冷收的收價,到致客量下降.....
機本上熱狗還可以生存到現在,全懶市民 ...

君何以見得?
根本搭 73 果班客十居八九都係俾緊 $6.1 / $5.6, 有幾多人
俾足全費 $7.6?
雖然 $6.1 係同東鐵的 $3.7 有距離, 但相比起 502 的 $10 / $8.6
仍有很大競爭力, 至少我等緊 502 時見倒有 73 冷馬我都會上,
熱狗我真係要諗下先喇

如果市民果關真係咁難過, 我諗舊年 43 全冷肯定俾人插到暈,
話哂 43 比較多基層市民搭。

原帖由 ccw819p 於 2011-9-9 23:38 發表

你估真係咁易做到?區議會真係咁易通過?
市民果關更加唔容易....
如果咁易,不如將71S全冷........雖然都係假冷
另外係味對九巴百利而無害呢?73加冷收的收價,到致客量下降.....
機本上熱狗還可以生存到現在,全懶市民 ...

加冷未必imply會係客量下降
前排82K已經全冷之時
反倒有少部分804既客見有冷氣唔想等804既都上左車
即使兜新田圍都冇所謂
有時有冇冷氣同小巴對打都會有一定既關係

原帖由 EH9097 於 2011-9-9 23:42 發表

請問你..有無收過消息話86,88M,81M,80K會全冷??
今日果個大埔會議你有無去聽佢地講左D咩??

咁我想請問有什麼關係?

原帖由 chan6723 於 2011-9-10 10:27 發表


君何以見得?
根本搭 73 果班客十居八九都係俾緊 $6.1 / $5.6, 有幾多人
俾足全費 $7.6?
雖然 $6.1 係同東鐵的 $3.7 有距離, 但相比起 502 的 $10 / $8.6
仍有很大競爭力, 至少我等緊 502 時見倒有 73 冷馬我都會上 ...

講真,真係睇下咩人.....此終真係有D上水人+學生哥見到冷馬73
都轉牌MTR,此終同一D交通工具比較未免少左客源,何況冇乘客支持
D北區區議員點撐到前1,2個月先加冷......

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2011-9-10 10:55 發表
加冷未必imply會係客量下降
前排82K已經全冷之時
反倒有少部分804既客見有冷氣唔想等804既都上左車
即使兜新田圍都冇所謂
有時有冇冷氣同小巴對打都會有一定既關係 ...

當然價格差不多水平...巴士與小巴的競爭力未免會提升

除非全冷後減價

[ 本帖最後由 ccw819p 於 2011-9-11 00:22 編輯 ]

原帖由 da54 於 2011-9-9 14:34 發表
今日大埔區議會 TTC 入面，九巴上左份文件「非空調巴士轉為空調巴士服務計劃」，
建議大埔區內所有仍然有熱狗的路線盡快全冷....

http://www.districtcouncils.gov.hk/tp_d/pdf/ttc/2011/TP_ttc_2011_014_TC.pdf

睇返  ...

講真,
急凍左大埔區,
淨低個北區唔難解決,
之後到沙田,
套番堆熱狗落沙田區,
尤其是好似81M,88M果D"尚未全冷"既路線

[ 本帖最後由 da93 於 2011-9-11 00:50 編輯 ]