今晚 259D 入屯門方向沿途有數百名乘客留後

話說今日(10/9) 晚上於藍田返屯門
2135 去到藍田地鐵站中途站等 259D
果陣個站已經有唔少人等緊車，我估龍頭應該都等左至少十五分鐘
（但藍田地鐵站本身已經唔算係259D既大站）

點知一路等一路等
愈等愈多人
其他路線全部來車都好正常 (14,14B,15,258D 等等與 259D 行駛相同路段的路線亦有路過幾架)
唯獨係 259D 條線愈來愈長
但車都仲未到

結果等到 2159 先有架已經坐左大半既 HR9979 到
當時個站已經排左約五十人
於藍田地鐵站已經要企人

不過最精彩既事而家先黎
去到駿業里同樣有約五十人等車，塞晒成條路
（但又寧寧舍舍 259D 先咁多人排隊）
架車上得十幾個就頂閘

去到牛頭角，又係有五六十人等車，但架車已經開始飛站
九龍灣鐵路站、彩虹村同黃大仙新光對出條龍更加係長得可怕.........
排左幾十人再打個蛇餅排番轉頭，連邊度隊頭隊尾都唔知道了
（同樣，寧寧舍舍 259D 先咁多人排隊）

就連平時唔算太多人上的站，例如啟業村、永光書院、鑽石山鐵路站都各有1X-2X人等車
計計埋埋咁多個站
我諗就算拖3卡黎
3卡都可以齊齊頂閘

但奇又奇在 258D 又有車，14 又有車
即係話油塘同埋屯門區都冇擠塞
但又寧寧舍舍係259D 冇車到

究竟今晚 259D 搞咩?

[ 本帖最後由 kks 於 2011-9-11 01:58 編輯 ]

唔知關唔關事, 本人今晚十一點幾坐車見觀塘道APM對出往油塘方向封了慢線重鋪路面, 導致大塞車, 龍尾去到九龍灣地鐵站, 而車龍中就見至少有5架259D...

原帖由 mhbsmcwetu 於 2011-9-11 01:22 發表
唔知關唔關事, 本人今晚十一點幾坐車見觀塘道APM對出往油塘方向封了慢線重鋪路面, 導致大塞車, 龍尾去到九龍灣地鐵站, 而車龍中就見至少有5架259D... ...

我架車約 22:10 經過觀塘道
果時觀塘線已經開始重鋪路面
但只係塞車塞到牛頭角地鐵站對出 98A/296A 果個調頭位
入面亦只有 1 架 259D

即係話
重鋪路面之前已經出現脫班問題
但如我之前所講，其他經過既路線班次係正常的

但再加埋師兄所講既重鋪路面再加倍影響班次
我估應該其他線都會開始斷纜
而 259D 黃大仙既客等兩個鐘都唔知上唔上到車

話說小弟今晚十點半左右係鑽石山地鐵站等42c 番荃灣
等左成個鐘先有3架車...
第一架ad頂閘飛站,第2架avbw有人企.諗住好快有車,唔上.點知等多唔知幾耐再黎一架ad頂閘飛站,,
再等多陣嬲爆爆走左去搭地鐵~
冇記錯38都係得2架.><一架頂閘飛站..
入屯門61x  av 上左幾個都頂閘收場..
259d 車就有..仲可能多過42c~
但最多都係上5-6個頂閘..
最後好多人轉去搭鐵~
我都想問下究竟咩事@@

APM至牛頭角站一段觀塘道無論係東行定西行都成日整路,封完又掘掘完又封,
間中又整鑊爆水管

平日42c都十分鐘一班.但我由2350等到0006先有車返,沿途有四架Ｌ廠既車塞緊.同埋呢段時間應該係Ｌ廠車開出 ,但都要Ｋ廠車走多轉. 真辛苦哂ＪＣ7027 既司機

周末夜晚既 259D 根本就成日都做唔晒
62X 呢個時段根本唔收車開到尾都有得做

周末夜晚既 259D 成日頂閘出九龍。尤其無左61X既時間(23:20)

原帖由 asv2 於 2011-9-11 01:50 發表
周末夜晚既 259D 根本就成日都做唔晒
62X 呢個時段根本唔收車開到尾都有得做

淨係市中心條龍都可以開部ADS / ATS

原帖由 N672D 於 2011-9-11 02:27 發表
淨係市中心條龍都可以開部ADS / ATS

以而家東九龍既發展，
我覺得 62X 其實係有條件係星期六日及公眾假期全日服務


可以將 263M 轉平日兩味線，
係周末 / 假期套 D 司機出黎用
車源方面，相信屯門廠點都死到 D 雙層車出黎，
唔至於要 263M 既 ASC 行 62X 既

加埋 62X 好似有車係非服務時間要行返 259D
拎返黎用返係 62X 度，再係 M 線籌 D 車出黎，
開返 15-20 分鐘應該可以吧？

[ 本帖最後由 asv2 於 2011-9-11 02:41 編輯 ]