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估唔到32B係8月20日加冷,相隔唔夠一個月又再加冷,九巴加冷速度真係快 |
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呢2個月加冷全冷速度神速
可能係ja熱狗車長出事多 |
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但願32B不會在本年內全線淪陷。
話說回來，現在還有沒有路線是熱多冷少？ |
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古競豪
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原帖由 fatku 於 2011-9-13 21:50 發表 
但願32B不會在本年內全線淪陷。
話說回來，現在還有沒有路線是熱多冷少？
73,73A  |
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14B加冷都無用,成日"嚴重"脫班先係問題,況且又唔係全低地台,最影響班老人家出入,成日都要等半粒鍾先有車,行都快過搭佢 |
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我朋友話可能32B加冷係為左D公公婆婆...... PS:36全冷作準備?
[ 本帖最後由 hei9980 於 2011-9-14 18:14 編輯 ] |
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原帖由 bus_lovers 於 2011-9-14 13:38 發表 
14B加冷都無用,成日"嚴重"脫班先係問題,況且又唔係全低地台,最影響班老人家出入,成日都要等半粒鍾先有車,行都快過搭佢
如果真係講嚴重脫班既係都 14 先，點都未輪到 14B 啦 |
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原帖由 bus_lovers 於 2011-9-14 01:38 PM 發表
14B加冷都無用,成日"嚴重"脫班先係問題,況且又唔係全低地台,最影響班老人家出入,成日都要等半粒鍾先有車,行都快過搭佢
雖然上面有人講到14號的脫班情況更嚴重，但14號的脫班是因為塞車等問題，巴士公司有心，改變到的不多
但14B脫班，好多時係因為巴士公司對14B的態度，有時成條線得返2部車行，20分鐘一班都無可能做到
所以都認同，加冷都無用。
但全低地台方面，其實對於老人家出入來說，不是一個太好的選擇，原因係低地台車上車位置的扶手比普通巴士疏，司機位附近亦無位坐一定要行到入車箱入面，所以唔會好得幾多 |
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