原帖由 GK9112@66-01 於 2011-9-12 19:28 發表 
19/9起,277X將會加多一部車行走,總車隊數目增至31部,消息指派金車行正字軌
消息來源:北區某名區議員的今日北區交通諮詢委員會會議上得知的結果
會唔會JB8324?水廠後備金 |
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原帖由 GK9112@66-01 於 2011-9-12 20:14 發表 
應該唔會,可能有機會係沙田廠調點金豬過來
JB8324莫非另有用途? |
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另問, 以前常常出現的 3+2 3AV 近月好像不見了, 它們去了哪裏?
(曾經有板友提及3+2 3AV是用來繁時清客的, 因其座位多, 令更多乘客不用受企位之苦, 是恰當的安排 ) |
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加正字軌既話, 覺得佢只不過係將原有10-12 / 13-15 分鐘班次執番正
一向晚上15分鐘的時段好多時要等近20分鐘才有車;而中午12分鐘的時段好多時要等近16分鐘才有車 |
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原帖由 GK9112@66-01 於 2011-9-12 07:28 PM 發表 
19/9起,277X將會加多一部車行走,總車隊數目增至31部,消息指派金車行正字軌
消息來源:北區某名區議員的今日北區交通諮詢委員會會議上得知的結果
九巴終於撥亂反正
加翻之前非繁CUT左果架正未軌
值得一讚
希望非繁可以增加司機有少少休息時間
同9時後12分鐘一班 |
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常備TCU 出行唔洗怕
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原帖由 GK9112@66-01 於 2011-9-12 20:54 發表 
批277X以前既大康豪而家做哂水廠後備,不過GB5156丶GB4895等多數行73號
嚴格黎講堆大康豪係因為所謂「續命車禁令」而甩晒牌,但聽聞三間廠成日都「破戒」
不過個幾部11米TD豪絕對有需要換做3AV/3AD,以將載客能力回復到大康豪甩牌前水平 |
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