至於需不需需要退 請自行判斷

原帖由 GK9112@66-01 於 2011-9-15 00:27 發表
HE8161:有得整,不過可能要等成年幾先至出得街
JP5720:同8161一樣,不過比8161整既時間較短
KD4129:退緊,它成為第三部退既3ASV

其實部HE8161既上層都燒哂,車身結構一定嚴重受損,要維修分分鐘要好似GL2418咁整個車身拆卸再重建,呢到分分鐘要2年,我假設部車18年車先退役,佢整完出番嚟都16年幾.都係得果年幾2年行咋喎
會獲維修既消息係響邊度聽番嚟??定係D人吹水咋?!

[ 本帖最後由 EH9097 於 2011-9-15 11:49 編輯 ]

原帖由 EH9097 於 2011-9-15 11:47 發表

其實部HE8161既上層都燒哂,車身結構一定嚴重受損,要維修分分鐘要好似GL2418咁整個車身拆卸再重建,呢到分分鐘要2年,我假設部車18年車先退役,佢整完出番嚟都16年幾.都係得果年幾2年行咋喎
會獲維修既消息係響邊度 ...

不過以現時經營環境
九巴都唔太願意買新車
新車話就話可以行18年
不過十幾年後咩環境都成問題
如果維修成本唔係太高整返都唔奇

原帖由 Eddie 於 2011-9-15 11:58 發表

不過以現時經營環境
九巴都唔太願意買新車
新車話就話可以行18年
不過十幾年後咩環境都成問題
如果維修成本唔係太高整返都唔奇

但係如果真係整,我覺得一定係引擎同波箱無事....
底盤就應該都無事,因為下層好似無事..

原帖由 EH9097 於 2011-9-15 12:11 發表

但係如果真係整,我覺得一定係引擎同波箱無事....
底盤就應該都無事,因為下層好似無事..

怕係怕司機位背板成抽電線焗完之後, 唔換都會手尾長
至於車身呢 d 野, 拎劏車件都唔係大問題
最多咪慢慢整, 反正車身佬人工都係要出既

原帖由 bnr34 於 2011-9-15 13:04 發表

怕係怕司機位背板成抽電線焗完之後, 唔換都會手尾長
至於車身呢 d 野, 拎劏車件都唔係大問題
最多咪慢慢整, 反正車身佬人工都係要出既

問題係將部車修復後最多都係行得1-2年,真係會好浪費,何況而家仲有75部AVBWU仲未出牌..
以現時九巴咁多車嚟講,少1-2部車影響係好細..

原帖由 EH9097 於 2011-9-15 13:17 發表

問題係將部車修復後最多都係行得1-2年,真係會好浪費,何況而家仲有75部AVBWU仲未出牌..
以現時九巴咁多車嚟講,少1-2部車影響係好細..

75部唔係大數目
九巴出年大把車退
但又唔見有新訂單
覺得佢會買少一部得一部

原帖由 Eddie 於 2011-9-15 13:32 發表

75部唔係大數目
九巴出年大把車退
但又唔見有新訂單
覺得佢會買少一部得一部

唔係話會買兩軸雙層咩 ?
部 HE8181 真係整得黎都就退役,
佢而家都將d 17 年車續多一年
維修個成本又唔少野

因為小弟有一名相熟ge朋友係K廠車房人士，佢話部白板會整..
佢話部車只係車身爛左，好易整得番，而且機件冇問題

[ 本帖最後由 MM3119@102 於 2011-9-16 00:05 編輯 ]

原帖由 MM3119@102 於 2011-9-16 00:03 發表
因為小弟有一名相熟ge朋友係K廠車房人士，佢話部白板會整..
佢話部車只係車身爛左，好易整得番，而且機件冇問題

咁啱呢期正為3+2 AV續命 (架3AV26唔知賣咗未), 點拆件換殼好易攪

不過日後復出就可能Noshow+窄椅

HE8161要睇左邊下層車身損毀程度....
上層重做睇情況就唔算太困難

如果只係重做上層車箱，整返既話，唔知會唔會好大陣味呢
希望全個3AV車隊冇一架車因意外退役啦