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19/9 九巴取消260P及開辦258S(山景往藍田鐵路站)
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相隔多年後再有專利路線飛晒屯公出九龍方向咁多個站!?
定線就有d估唔到, 落大興兜個圈之後先入良田, 對大興人黎講其實比258D慢, 當然o個個時段可能要等兩三班先上到車 |
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最愛猛男
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抽車都好似用番66X嗰部S , 講都講咗成7、8個月 , 家下先落實.....
不過 , 仲好過不了了之。 |
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原帖由 asv2 於 17/9/2011 02:21 發表 
當果個時間，260X 自己去到華都仲係有位坐，
260P 黎到仲可以窗口位任揀既時候，
係咪真係有必要補返 260P 既班次去 260X？
而如果話 258S 唔停屯門公路，
咁講真，紅橋客去左 258P 沿線，
市中心客去左搭有位坐既 62X，
仲有邊個 ...
當紅橋, 市中心馬會一帶無啦啦比人拎走條 260P 去換一條自己唔可能搭到既線
隨時仲要行一段路先可以搭 258P/62X , 似乎唔係幾岩數姐  |
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原帖由 天空之神 於 2011-9-18 00:24 發表
當紅橋, 市中心馬會一帶無啦啦比人拎走條 260P 去換一條自己唔可能搭到既線
隨時仲要行一段路先可以搭 258P/62X , 似乎唔係幾岩數姐
260P成日跟住260X黎，無左佢就連搭車時間都係影響有限
同埋事實上就係無左260P，搭返260X又唔係無位坐
要去九龍東，得呢兩班特別車，
被我就唔會搭佢返工咁冒險，
爆左上唔到車我咪企左係度？
PS: 其實你既邏輯就好似而家 D 區議員，
係邊度拎一班車走，
就點都要係同一地方擺返班車係度，
其實好多時咁都唔多合理 |
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原帖由 LRT1005 於 2011-9-18 20:30 發表
有冇人會用咩車?
今早頭頭258S用2+2AV
約07:27先到鳴琴路左轉田景路往良景巴士總站
全車應該有二十人左右啦...
其實佢定線真係有點兒估怪..
要經大興，你可以停埋台山小學站，然後經青田路去嗚琴路
點解要在大興兜過大圈..
說實在，我相信在大興上車，搭258D一定快過搭258S啦..
起碼258D左轉鳴琴路後三個站就已經上到公路
258S就仲大把輕鐵交匯處要過..
朝早過依D交匯處都真係「可圈可點」... |
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你有你可愛，我有我好笑。
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原帖由 GD1570 於 2011-9-19 08:02 發表
今早頭頭258S用2+2AV
約07:27先到鳴琴路左轉田景路往良景巴士總站
全車應該有二十人左右啦...
其實佢定線真係有點兒估怪..
要經大興，你可以停埋台山小學站，然後經青田路去嗚琴路
點解要在大興兜過大圈..
說實在，我相 ...
最佳方法：玩拆線
平日早上258D到達青田路後直飛屯門公路；258S由建生/大興開出，按258D大興體育館/大興商場原有路段行走，
這樣才達致分流。 |
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原帖由 GD1570 於 2011-9-19 08:02 發表
今早頭頭258S用2+2AV
約07:27先到鳴琴路左轉田景路往良景巴士總站
全車應該有二十人左右啦...
其實佢定線真係有點兒估怪..
要經大興，你可以停埋台山小學站，然後經青田路去嗚琴路
點解要在大興兜過大圈..
說實在，我相 ...
今日0730 班車 0745 先轉入田景路
大興 山景 加埋先得大約 20 人
後面仲有部 258D 搞到258D得1,2個人上
跟往部車成 0753 先離開田景路
山景上車 睇怕無 25 分鐘都唔洗旨意到屯門閣  |
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