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幾款車當中,最討厭都係紅柱躉
個所謂頭枕...有等於冇
長途車冇頭枕真係好唔舒服

原帖由 JX9097 於 2011-9-17 17:57 發表
幾款車當中,最討厭都係紅柱躉
個所謂頭枕...有等於冇
長途車冇頭枕真係好唔舒服

個頭枕瞓落去真係幾痛....
落長途車梗係想瞓咖啦...

原帖由 JX9097 於 2011-9-17 17:57 發表
幾款車當中,最討厭都係紅柱躉
個所謂頭枕...有等於冇
長途車冇頭枕真係好唔舒服

我自己最討厭的都係紅柱市區躉; 個頭枕唔得之餘D位又迫,
紅柱市區躉行短途都仲可以, 但係行長途就真係唔得.
等車個陣見到來部紅柱市區躉; 我的反應係;
我坐紅柱市區躉等於成程車唔洗訓, 不過我試過最唔好彩係上個星期中紅
柱市區躉仲要碌車+風琴腳; 個日坐E22係觀塘上車; 成73分鐘先到赤立角消防局.....
落車後, 我聽見後面有人係度話:今日班車比平時遲, 當然我落車個陣已經見到後
車一齊埋站.

原帖由 tsoikc 於 2011-9-17 20:18 發表
我自己最討厭的都係紅柱市區躉; 個頭枕唔得之餘D位又迫,
紅柱市區躉行短途都仲可以, 但係行長途就真係唔得.
等車個陣見到來部紅柱市區躉; 我的反應係;
我坐紅柱市區躉等於成程車唔洗訓, 不過我試過最唔好彩係 ...

呢排E22/E22A成日中紅柱躉...
小弟呢幾日留意到E22夾埋隨時有五架紅柱躉
(小弟坐車睇來回方向數)

同埋唔知係咪紅柱躉冇咁好力
搭親紅柱躉通常都用多十分鐘左右先由機場出到牛頭角

[ 本帖最後由 JX9097 於 2011-9-17 20:46 編輯 ]

2262~2301?！

你坐到上層頭四個位就唔係咁講法…

原帖由 千年 於 2011-9-17 21:03 發表
2262~2301?！

你坐到上層頭四個位就唔係咁講法…

但係上層車頭都幾窄...
我寜願有得"郁"下隻腳...

原帖由 hungsun1996 於 2011-9-17 19:59 發表

個頭枕瞓落去真係幾痛....
落長途車梗係想瞓咖啦...

0個 D 膠頭枕？當佢係扶手好喇......

挨住佢地搭至少半粒鐘出市區都咪話唔辛苦。

btw，跟返張 A22 先。

原帖由 JX9097 於 2011-9-17 20:44 發表


呢排E22/E22A成日中紅柱躉...
小弟呢幾日留意到E22夾埋隨時有五架紅柱躉
(小弟坐車睇來回方向數)

同埋唔知係咪紅柱躉冇咁好力
搭親紅柱躉通常都用多十分鐘左右先由機場出到牛頭角 ...

返左機場三個月; 自己通常會中一次紅柱市區躉, 有時唔好彩兩次都中曬; 我留意到紅柱市區躉最大
機會出現係E22; 跟住就係E22A;有一日放工我數到最少各有三部紅柱市區躉行E22同E22A; 而最少機
會中紅柱市區躉應該係E21; 尋日返工坐2284; 部車竟然可以大部份時間都係無冷氣; 熱到我出曬汗. 其
他紅柱市區躉表現落差好大.

亞記躉就多數出現係E23, 試過一日內見到三部亞記躉行E23, 尋日係ST1出面見到連續兩班E23用都
普FLYER. 至於其他路線UPGRADE次數; 最少都應該係E22. E11,E21就差唔多. E22A升級次數係呢兩
個月係多左.  

呢D咁既頭枕唔裝好過，
試過坐下層打橫位　本身已經唔好坐，再係咁停車，個頭震到就黎甩