港鐵國產列車疑爆安全問題

要挑剔既話款款車都大把地方有得挑剔
就好似好多車迷都讚到天上有地下無既1900系
座位又唔夠防滑
又有做TO既朋友話視野唔夠開闊
仲有幾年前試過著火喎

原帖由 kychung 於 2011-9-22 00:24 發表
要挑剔既話款款車都大把地方有得挑剔
就好似好多車迷都讚到天上有地下無既1900系
座位又唔夠防滑
又有做TO既朋友話視野唔夠開闊
仲有幾年前試過著火喎 ...

呢個唔關九廣鐵路事，因為係出廠舊野係有極 minor defect而呢個defect係第一次出事，唔關九廣鐵路事。就算出左事個emergency procedure都做得幾好，所以就無韓國大邱悲劇重演。
咁佢因為呢單野起碼都所有車轉左個元件，咁係有改善到

原帖由 hello 於 2011-9-20 19:34 發表

其實呢你講呢堆廢話你都仲未答我CAF因為入水而引致列車或機件故障呢個問題

你成段野我鬼唔知呀媽係女人咩

仲有你要繼續堅持只係從乘客角度去斷定一架車好唔好，而唔肯嘗試從技術角度去諗嘅，咁咁多版友引導你去諗都係唗氣

而最終不歡而散就唔係我導致，而係某D人唔識得應用「多角度思考」呢個技巧

我要講嘅野已經講完，句號

即係如果話我地版友係度討論
大家都對鐵路有一定程度認識
當然可以用所謂「多角度思考」

但對一個每日普通搭車上上落落既乘客
對鐵路毫無認識，又真係如果「多角度思考」
更是要從技術著手。。
會不會是過份？

好，從技術角度思考，完全憑空想像
很自然捉不到精要處
又反被人彈無答到問題，又係廢話
咁有咩意思？？
無料無知識就被人鬧、串
有料既一路只係講呢架CAF係好或呢架K-train C-train唔好，無原因，無解釋
完全無所謂「引導」成份
於是普通人無辦法下繼續從自己角度出發
又再被人話，真係好惡性循環

－－－－－－－－－－－－

我對有版友話只從乘客角度睇一架車就係「甜」
感覺真係非常反感，討論嘛
又唔講點解呢架係好、呢架係唔好
當人地發表意見就硬係要表達出高姿態


有你講無人講，罵戰好多時就係咁誕生
有資料既想講唔講吊人癮，無資料既從自己角度出發
反而被回敬一個「甜」字
就算再有料都唔會有人尊敬。。

坦白講，大家都係睇某幾個版友認識多先會係度討論
如果一路用自以為是既態度
弄得不歡而散的會是那幾人而已

原帖由 Alvin2002 於 2011-9-20 21:28 發表


若果以閣下見解CAF-train比K train質素高很多, 那若果用SP1900和CAF-train比較, 那一款列車比較好?
純綷想學習, 請指教.   

1900缺點是車廂內卡駁卡中間的滑板太短, 最闊處亦只有一隻腳掌長度, 乘客站在滑板上會上下猛烈搖晃
尤其在東鐵綫凹凹凸凸的路段明顯感受到

而前地鐵車廂該部份很寬闊, 相對沒有上下搖晃

原帖由 柴頭兄 於 2011-9-18 21:54 發表
咁班南區居民依家坐緊咩 ?

冇人當佢地冇到，冇人話唔俾佢地搭，
只不過港鐵唔係一個 must 而已。

其實我唔多講，大家都知道，南港島鐵路，只係某附設鐵路務既地產發展商，旗下海洋公園、黃竹坑地產項目既配套設施咋！其他南區居民？唔好意思呀........

原帖由 ASV50 於 2011-9-22 07:44 發表


我對有版友話只從乘客角度睇一架車就係「甜」
感覺真係非常反感，討論嘛
又唔講點解呢架係好、呢架係唔好
當人地發表意見就硬係要表達出高姿態


有你講無人講，罵戰好多時就係咁誕生
有資料既想講唔講吊人癮，無資料既從自己角度出發
反而被回敬一個「甜」字
就算再有料都唔會有人尊敬。。

坦白講，大家都係睇某幾個版友認識多先會係度討論
如果一路用自以為是既態度
弄得不歡而散的會是那幾人而已

請問講左出蒞, 人地既後果會點?
尤其係呢一個叫做港鐵, 而唔係地鐵或者九廣鐵路


___________________________________________________



從乘客角度出發, 我唔覺得K-Train 好過CAF 好多
諗左好耐, 我只可以舉出關門溫柔啲, PA 把聲清啲, thats all
K Train 既隔音已經差左好多, 同CAF 比已經差唔多, 日日搭我感受到

同埋呢, 將K Train 直接同CAF 比較係完全唔公平嫁, 相差7年呀
好似將架舊既Olympian 同架Super Olympian 比, 請問有得比咩?

原帖由 barking 於 2011-9-22 20:45 發表


1900缺點是車廂內卡駁卡中間的滑板太短, 最闊處亦只有一隻腳掌長度, 乘客站在滑板上會上下猛烈搖晃
尤其在東鐵綫凹凹凸凸的路段明顯感受到

而前地鐵車廂該部份很寬闊, 相對沒有上下搖晃 ...

講真，CAF係好過千九
貫通位呢啲其實好少事

CAF床下機器排位靚，整車果位開心
Panel排位簡單，至少唔會好似Mod Train咁比人左改右改，揸車果位又開心

千九呢，床下機器永遠一團糟，最離譜果卡係C卡，整車果位煩
Panel就太空艙咁，幾廿個mon，行PM果陣竟然要好似Airbus咁控制架車，仲有一企起身就成個Panel乜制都唔洗噤，咁揸車果位又點會高興?

原帖由 3004-3601 於 2011-9-24 20:25 發表
請問講左出蒞, 人地既後果會點?
尤其係呢一個叫做港鐵, 而唔係地鐵或者九廣鐵路


___________________________________________________



從乘客角度出發, 我唔覺得K-Train 好過CAF 好多
諗左好耐, 我只可以舉出關門溫柔啲, PA 把聲清啲, thats all
K Train 既隔音已經差左好多, 同CAF 比已經差唔多, 日日搭我感受到

同埋呢, 將K Train 直接同CAF 比較係完全唔公平嫁, 相差7年呀
好似將架舊既Olympian 同架Super Olympian 比, 請問有得比咩?

後果就係OP14


你估我地好想吊癮，有啲野唔係唔想講，而係唔可以講
你又估下將okmall入面啲資料放出街會係點?
要將一個消息吸收，再轉化為另一個消息你估講咁易?
我地喺度講野係冇錢收，龜鐵係冇比錢我地喺度做打手，仲要冒隨時奶屎嘅風險，最嚴重係OP14，最近咪係四期車單野囉
所以呢以後都係少講野為妙


不過我都多謝你明白我地嘅難處，比唔少版友好架啦!

原帖由 hello 於 2011-9-24 21:45 發表

後果就係OP14


你估我地好想吊癮，有啲野唔係唔想講，而係唔可以講
你又估下將okmall入面啲資料放出街會係點?
要將一個消息吸收，再轉化為另一個消息你估講咁易?
我地喺度講野係冇錢收，龜鐵係冇比錢我地喺度做打手，仲要 ...

唔想吊人癮，唔可以講

就等於人地講果陣
可以鬧人廢話，肆無忌憚咁串人？
又或者某Ｄ版友咁
講一個「甜」字

有婉轉D既方法呀嘛？

如果係要搞到氣氛咁薑，鬧串甜出齊
我寧願「消息人士」以後封咀算數
無謂見到無料人講既o野又要無名火起

重點根本唔係比較呢架車比較果架車既問題
而係版友發表言論既態度令人反感
消息渠道未必得一個，但版友態度足以破壞一篇討論