想知咩叫折墮?

坐82K啦~


登峰造極


小弟早排問過掛牌師姐，佢話82K經威記加金車係必要，但係我話唔使咁大架車，師姐笑說要為輪椅客同佢本人設想
佢仲話車務組應承下次比架直梯佢咁話喎

PLUS:

多謝觀看~

真係唔識形容
82K咁既調動,真係74K都要上AVW

原帖由 petcity 於 2011-9-18 23:18 發表
如果，咁就叫，折墮，冇野講

我角度極其量叫資源錯配

無數條長途線用緊 3+2 車又或者窄椅膠豬做掛牌 啲乘日日做三文治
呢條載空氣線用歐三豬唔叫折墮叫乜野 仲話要用直梯喎
走火入魔啦
睇黎 73A 係時候入返幾部AVBWU

[ 本帖最後由 GP5737 於 2011-9-18 23:33 編輯 ]

原帖由 petcity 於 2011-9-18 23:31 發表


82K客量差，係事實，但未至於載空氣咁差

我個答案之前篇回文已經有講，自己睇返喇

咁一句到尾 有無需要用歐三豬先

原帖由 petcity 於 2011-9-18 23:35 發表


你都有既定答案囉，我答同唔答有影響咩？

佢派咩車我冇所謂(利益申報，82K經我樓下)，總之佢
維持而家班次OK，呢樣我至最著緊，懶理出架AM定AVBWU

若有不滿，係度嘈冇用，搵你信得過既區議員可能有用 ...

無人要嘈
你係表達緊意見 我地都一樣係咁解

沙田呢D叫良心僱主, 俾著其他廠, 一早已經拆哂樓, 等你班日薪臨老唔過得世

原帖由 GP5737 於 2011-9-18 23:33 發表

咁一句到尾 有無需要用歐三豬先

咁駛唔駛用到折墮呢個term?
世界上大把人做折墮嘢
用折墮去形容資源錯配
等同之前有人話「九巴最唔應該係燒咗我地心愛物件」同「要縱火狂徒一命填一命」咁無稽