為了:
‧改善數碼港為人垢病的交通網絡
‧減輕繁忙時間23, 40, 40M, 107P, 970, 小巴69X的負荷
‧提供往返數碼港、置富花園、薄扶林往返集結工業、住宅、商業的觀塘區的交通服務
‧方便乘客由新界東經觀塘往數碼港 (補充107P的不足)
‧提供特快往返灣仔、金鐘及觀塘區的交通服務
故建議開辦此線。
672 九龍灣 <> 數碼港
往數碼港途經車站:
$13.60 九龍灣總站、九龍灣消防局、啟成街、國際展貿中心、宏通街、創紀之城、觀塘市中心、觀塘鐵路站、藍田鐵路站、東區海底隧道、$5.70 舊灣仔警署、分域街、海富中心、機利文街、皇后街、第三街、香港大學西閘、何東夫人堂、蒲飛路、薄扶林遊樂場、薄扶林道墳場、瑪麗醫院、心光學校、明德村、薄扶林水塘道、薄扶林村、富仁苑、雅緻洋房、華景街、愛護動物協會、貝沙灣南灣、數碼港住宅區、數碼港總站
往九龍灣途經車站:
$13.60 數碼港總站、數碼港第三期、數碼港住宅區、貝沙灣南灣、愛護動物協會、華富北、置富徑、富麗苑、置富南區廣場、薄扶林村、薄扶林水塘道、嘉林閣、心光學校、瑪麗醫院、薄扶林道墳場、摩星嶺道、富林苑、蒲飛路、何東夫人堂、山道、居仁里、第二街、水街、$11.00 港澳碼頭、海港政府大樓、大會堂、金鐘鐵路站、入境事務大樓、$5.70 東區海底隧道、藍田鐵路站、觀塘法院、觀塘鐵路站、創紀之城、國際展貿中心、啟成街、臨華街遊樂場、九龍灣總站
時間表:
九龍開:
0700-0900 15
1700-1930 15
港島開:
0700-0900 15
1715-1915 15
由101, 601, 606, 619, 690, 692線抽車行走
[ 本帖最後由 tfzoofsss 於 2011-9-20 17:32 編輯 ] |
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邊度搵10架車?
數碼港都有107P喇
數碼港交通係差D，但佢1條970都已經玩晒，小巴唔夠載，繁時都有42C啦
你條線遊2/3個港島先過海，仲要行觀塘去九龍東
我繁忙時間駛唔駛坐2粒鐘?
你係咪搵南區笨?
如果觀塘有得做既話，南區紅小都唔駛執剩早繁 |
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世界很簡單 人類很複雜
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1. 行東隧去薄扶林/數碼港，費時失事
2. 行半山，只會令一帶交通更加擠塞
3. 行車時間過長，客量存疑
數碼港交通唔算差，有特快出中環既30X，有班次頻密既970，繁時有42C/107P，仲有咁多條小巴線
交通網絡咁完善，都話為人垢病，咁科學園既交通算甚麼? |
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見f1版幾個數碼港既建議，的確笑左
首先想知,請問樓主同kay[有個巴迷fd識你,但我唔識你]同數碼港有咩關係，係住貝沙灣定去番工番學或者住邊度，可以pm講,thx
先利益申報,我住得近數碼港巴總,放學搭73,有時都會搭m47,5,47p
之前去數碼港温書,見繁時office下有員工車去坑口,觀塘,九龍塘等,
但非繁73都疏車,30x 20mins班都唔多客,672...巴迷想開線,但真係浪費資源,倒不如107p轉為幾班107 cyb特車,但估都估到9記城仔只係會叫用轉乘,人地做生意ma
ps數碼港需要既,似系cut30x做番m49同做好73先.以前m49 7min/班既光輝年代,比起miss班,上唔到30x可能仲快到中環,仲有m49p,x49,m49r,40平車德政,而x49同價都唔多人搭,客要既係x線定m線自己諗la
73應該,提早數碼港頭車,或提早73p+回程,即使係去華富北或置富
幾日前見平日華富開0730既c傅0715落左數碼港,可以好似97a大街早繁7點幾個班咁,執下客,eg me.再加bbi出去,吸下客
甚至字軌30x>46x;dead cyb>78;590字軌:30x>590;970字軌:94a>970;592>107p c牌段做埋生意
好希望以上成真,但都係個句,人地做生意,本身30x另外73冇bbi想吸水,,30x早收就想你搭970轉車,73數碼港遲頭車8點前就30x轉73吸水節流[見過30x收左車,站頭有情侶冇睇豬紙照等,我出聲佢地先知係早收]
而合新城想法既係下繁執一執30x時間表,一轉30x中去中環段轉開一班單向33xx/20xx[30x個外來order搞掂]行版友建議30p,總站西行上,咁就安全快捷慳資源,又可能再吸多d客[gmb8直通車由沙宣道口,域多利道約10min到中環碼頭], |
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如果要做 , 我會建議行埋堅城/西區 ,之後西隧過海 ,
當係 901(101 西隧版) 咁做 
當然 , 如是者南區仲有延長空間 |
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咁不如107P加多幾班再拉長好過啦
而且107P可以兜下華富(以前見唔少人提過)兜多D客
一個唔覺意搞埋170就
而且南區係咪可以再食多條過海線?見971咁既景況，不禁懷疑
970X又唔係密兼唔夠載，107繁時開極都唔係幾夠載...
而且巴士公司係數碼港中過伏後，對佢無咩期望 |
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世界很簡單 人類很複雜
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971都係一時時
繁時，返九龍試過係大口環頂閘
係堅尼地城都幫904清走唔少客，水街更加唔洗講，970/971/973齊齊打爆入西隧 |
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但感覺上南區段..特別係田灣、香港仔、石排灣，唔係太夠人支撐
就算970X點脫班，開10分鐘1班，都係大把人等，理得你971係咪行彌敦道
係試過970X半個鐘以上無車，一個香港仔已經坐滿成架單層971，雙層970X企到出門口頂閘
咁先執到死雞既話，971其實真係少左條都無所謂，頂多M47去埋石排灣... |
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世界很簡單 人類很複雜
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呢條線...遊河真係一流
過到港島要遊完成個港島北先落南區
淨係呢段路,廿架車隨時都做唔掂
(繁時塞車都塞死哂)
東九龍最正路都係經香隧入南區啦
(莫論行紅隧定東隧過海)
仲有,九龍東都有條霉霉地嘅671
何解唔執執佢? |
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