原帖由 Gary_B 於 2011-9-22 00:04 發表 
睇定D先 沙廠仲未知上咩車代兩隻熱蛇
當然個人意願唔想見到用小龍女啦
沙廠派車,不敢想像
保守估計,都係AV多 |
|
|
PB7996,SJ7944,TC8986
|
|
|
|
|
|
原帖由 GX7569 於 2011-9-22 00:08 發表 
沙廠派車,不敢想像
保守估計,都係AV多
而家水廠有GX7696同埋GY8212兩架2+2 AV後備，上埋啱啱好 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 2304 於 2011-9-21 17:32 發表
P.S. 呢架車終於走 ,, 荔廠班師傅一定好開心 
4061 有咩事令荔廠咁討厭佢?
我見4061 經常套左落234x
近來好多M11龍行234x(1063, 4277之外), 例如66架3914, 原本既掛牌車去晒邊?
thanks
[ 本帖最後由 Ken_Dy 於 2011-9-22 12:37 編輯 ] |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 bbahwing 於 2011-9-22 08:50 發表
而家水廠有GX7696同埋GY8212兩架2+2 AV後備，上埋啱啱好
我諗74X個調動都係為左72全冷而換 |
|
|
PB7996,SJ7944,TC8986
|
|
|
|
|
|
原帖由 Ken_Dy 於 2011-9-22 12:34 發表
4061 有咩事令荔廠咁討厭佢?
我見4061 經常套左落234x
近來好多M11龍行234x(1063, 4277之外), 例如66架3914, 原本既掛牌車去晒邊?
thanks
JC4061 係加四車 , 班日薪車長自然好憎架車
架車比其他龍仔性能異常差
近半年成日無返掛牌線情況更明顯
雖然 HB1972 係比其他車舊
但總算係架大車
HB1972 今日終於報到
可能水土不服
岩岩喺中途壞左車  |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 FD5410 於 2011-9-22 18:19 發表
6
荔廠龍仔真係唔少都係咁上下
唔知點解好多時荔廠既車表現都比其他廠同類車差咁
定只係我既錯覺...
相信係保養問題，以B9為例，荔廠個堆多數都比其他廠既嘈
[ 本帖最後由 Wright---AVW16 於 2011-9-22 19:05 編輯 ] |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 GX7569 於 2011-9-22 13:20 發表
我諗74X個調動都係為左72全冷而換
其實平都會用到 74x D 3AV 來做替車多 ~
所以我比較相信佢會上 3AV.... |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 2304 於 2011-9-22 13:26 發表
JC4061 係加四車 , 班日薪車長自然好憎架車
架車比其他龍仔性能異常差
近半年成日無返掛牌線情況更明顯
雖然 HB1972 係比其他車舊
但總算係架大車
HB1972 今日終於報到
可能水土不服
岩岩喺中途壞左車 ...
相信又好快 PORT 車 ~ = =
倒不如落部低地台算啦 ~
整番部 ATE 仲好啦 ~ |
|
|
|
|
|
|
|
|
九巴真好波！
72，72A全冷新掛牌係3+2 ADS，
72A冇所謂呀，
九公唔係唔知72兩條蛇下繁係幾咁爆呀？
唔係個個哂證你個八達通個數據好差呀？
點解上水廠有兩架後備TD豪你又唔去用？ |
|
|
OMG
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
樓主
